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催化燃燒是典型的氣-固相催化反應，其實質是活性氧參與的氧化作用。在催化燃燒過程中，催化劑的作用是降低活化能，同時催化劑表面具有吸附作用，使反應物分子富集于表面提升了反應速率，加不慢了反應的進行。借助催化劑可使廢氣在較低的起燃溫度條件下，發生無焰燃燒，并氧化分解為CO2和H2O，同時放出大量熱能，從而達到去掉廢氣中的不好的物的方法。在將廢氣進行催化燃燒的過程中，廢氣經管道由風機送入熱交換器，將廢氣加熱到催化燃燒所需要的起燃溫度，再通過催化劑床層使之燃燒，由于催化劑的存在，催化燃燒的起燃溫度約為250-300℃，低于直接燃燒法的燃燒溫度650-800℃，因此能耗遠比直接燃燒法為低。

    催化燃燒設備人工加油潤滑裝置結構簡單，主要應用在一般機械設備的分散潤滑部位。人工加油潤滑，潤滑劑利用率低。一般用于低負荷、不算摩擦副的潤滑。常用的人工加油潤滑裝置已標準化。RCO蓄熱式催化燃燒設備集中潤滑裝置主要用于設備上有大量潤滑點的潤滑系統，有間歇潤滑和連續潤滑兩種形式。集中潤滑減少了操作工人的手工勞動，提升了潤滑的性。按使用潤滑材料不同，有稀油集中潤滑裝置和干油集中潤滑裝置。潤滑系統因設備而異，系統的主要元件也已大部分實現了標準化，給設備潤滑系統的維護帶來了方便。盡可能實現潤滑系統機械化、自動化，且性能良好、工作，確定各個潤滑點良好的潤滑。能均勻、連續地供應潤滑材料，并便于對潤滑劑的供給量進行調節。要考慮潤滑劑的循環使用。潤滑裝置應具有的過濾裝置和吸塵效能，確定潤滑材料的清潔。裝置的結構盡可能簡單，便于維護與檢修。裝置的密封性能良好，不泄漏，不污染環境。

下邊是催化燃燒機械設備設計時要考慮到的難題： 一、非常好的轉換速率:因為催化燃燒為不可逆的化學反應，因此 ，不管反映開展到啥子環節，都應在盡量高的溫度下開展，以獲取較出色的轉換速率。但實際操作溫度通常受一些情況的限定，如催化劑的不害怕熱溫度、高溫原材料的得到，能源的供貨，及其是不是伴隨不良反應等。因此現實制造中應依據真實情況合理地挑選 。 二、有利于清潔和更換:催化劑管式反應器一般應制定成裝卸搬運便捷的模屜構造，有利于清潔和換催化劑媒介。 三、輔助燃料和燃燒:催化燃燒一般選用氣作輔助燃料，也可以用燃料油、電加熱器等作輔助燃料。燃燒一般用清潔后的汽體，假如凈化處理后的空氣不可以做為燃燒，則應引進氣體燃燒。 四、氣旋和溫度分布均勻。要使根據催化劑表面的空氣和溫度遍布勻稱，并明確火苗不直接接觸催化劑表面，發動機燃燒室必須具備充分的尺寸和室內空間。催化燃燒機器設備應具備優良的隔熱保溫實際效果。爐墻一般用鋼架結構的機殼里襯不怕火原材料，或用兩層夾墻構造。

催化燃燒設備是典型的、固相催化反應，其實質是活性氧參與的氧化作用。在催化燃燒過程中，催化劑的作用是降不算高活化能，同時催化劑表面具有吸附作用，使反應物分子富集于表面提升了反應速率，加不慢了反應的進行。借助催化劑可使廢氣在較不算高的起燃溫度條件下，發生沒有焰燃燒，并氧化分解為CO2和H2O，同時放出大量熱能，從而達到去掉廢氣中的物的方法。守舊的廢氣凈化處理方法（如吸附法、冷凝法、直接燃燒法等）均存在缺陷，如易造成二次污染等。為了克服守舊廢氣處理方法的缺陷，人們采用催化燃燒設備來對廢氣進行凈化處理。鋼鐵廠生產主要包括燒結、球團、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼、鍛壓、鐵合金、不怕火材料、動力等環節，鋼鐵廠有排放大量和廢氣的各種爐窯。

催化燃燒設備注意事項提升污染處理水平

簡單來說，催化燃燒設備對煙氣、粉塵以及廢氣的處理效果不容小覷，畢竟作為化程度污染處理設備，在各種工程案例中的表現都是得到了廣泛認可的，只不過設備的運行會受到各方面因素的影響，因此廠家提出的設備維護要領和注意事項還是要注意的，這也是為了切實保障設備的正常運轉才需要具備的認知。

　　雖然大部分的處理設備都具有獨樹一幟的性能優勢，但如果治理效果不盡如人意，同樣無法得到客戶企業的肯定，而在催化燃燒設備的運行過程中，不僅常規的功能需求能夠充分滿足，即便是廢氣處理的效果水平也會大幅度提高，但前提是設備運行和養護的注意事項是需要嚴格遵守的。

　　顯而易見，如今對于催化燃燒設備的行業應用已經越來越普遍，既然如此就要通過不同的渠道熟練掌握維護和保養技巧，畢竟這對設備性能的合理維護和強大功能的充分利用是至關重要的，也是強化廢氣處理綜合能力的便捷途徑。