南京智能充電樁控制板歡迎來(lái)電「合肥乾谷」

 我國(guó)近期發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》草案中指出將以純電動(dòng)汽車作為主要戰(zhàn)略取向。電動(dòng)汽車充電樁一般采用的是交流或直流供電方式。使用PCBA電路板提高產(chǎn)品品質(zhì)，有效大幅度降低返修情況。三防漆用于保護(hù)PCBA線路板及其相關(guān)設(shè)備免受壞境的侵蝕。充電樁交流充電控制板，經(jīng)過(guò)了靜電放電、射頻電磁場(chǎng)輻射、電快速瞬變脈沖群、浪涌、電壓暫降與短時(shí)中斷等抗干擾測(cè)試。

 每個(gè)橋臂中點(diǎn)有三種狀態(tài)，三個(gè)橋臂就是3^3=27種狀態(tài)，但不能同時(shí)為?PPP?和?NNN? 狀態(tài)，故共有25種開(kāi)關(guān)狀態(tài)。使用PCBA電路板提高產(chǎn)品品質(zhì)，有效大幅度降低返修情況。三防漆用于保護(hù)PCBA線路板及其相關(guān)設(shè)備免受壞境的侵蝕。線路板其實(shí)指的是PCB板，是一種光板，而并非是控制板，兩者的區(qū)別在于控制板是PCB板經(jīng)過(guò)SMT上件，將元器件貼上之后而形成的具有多功能的板。

 三相二極管整流橋，使用超快恢復(fù)二極管或?SiC?二極管；相比其他組合方案，具有效率很高、器件數(shù)量少的優(yōu)點(diǎn)。S1作用簡(jiǎn)介：S1作為交流充電主回路的總開(kāi)關(guān)，選用具有漏電自動(dòng)斷開(kāi)保護(hù)功能 （剩余電流保護(hù)）的空氣斷路器。PCBA板： 其實(shí)是PCB板裝配制程，PCB空板經(jīng)過(guò)SMT上件，再經(jīng)過(guò)DIP插件的整個(gè)制程，簡(jiǎn)稱PCBA制程。我們所說(shuō)的充電樁控制板其實(shí)是PCBA板。

 我國(guó)近期發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》草案中指出將以純電動(dòng)汽車作為主要戰(zhàn)略取向。電動(dòng)汽車充電樁一般采用的是交流或直流供電方式。電動(dòng)汽車充電控制板作為充電基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，其研究和發(fā)展對(duì)于推進(jìn)電動(dòng)汽車的普及也起到了關(guān)鍵性作用。隨著PCBA電路板電子元器件的尺寸越來(lái)越小，密集度越來(lái)越高，因此我們對(duì)電子產(chǎn)品PCBA的可靠性提出了更高的要求。