夾江縣22219283/5WK96717B尿素泵回液接頭配件質(zhì)量好尿素泵電機「在線咨詢」

壓差排溫傳感器

A044H982康明斯尿素加熱電磁閥PN5312975

博世6.5尿素泵內(nèi)線路板，

尿素泵常見故障1.不燒尿素2.整車動力不足3.尿素泵不工作5、尿素?zé)舫Ａ?.尿素消耗大6.漏液結(jié)晶7.內(nèi)部故障8.無法減壓9.回吸不暢10.噴嘴不工作11.噴嘴堵塞結(jié)晶12.噴嘴漏液

2894872，A034N450康明斯壓差傳感器

博世2.2尿素泵，濰柴尿素泵，陜汽德龍尿素泵尿素泵不建壓可能遇到幾種情況

1.正常接入設(shè)備是尿素泵沒有反應(yīng)，無動作，聽不到尿素泵轉(zhuǎn)動的聲音。遇到這種情況首先確認發(fā)動機ECU程序是新的主動測試程序再檢查線束、插頭、電源等電器元件。

濰柴，陜汽，解放排氣溫度傳感器612640130648，

2.尿素泵已經(jīng)工作，能聽到泵工作的聲音。但是建壓困難，嘗試多次30秒后還沒有建到9000hpa.

首先檢查尿素管路安裝是否正確，進流管回流管有無反裝，是否有彎折、泄露、堵塞，管接頭是否有損壞堵塞。

如果出現(xiàn)進回流管反裝的情況尿素泵不建壓，尿素泵建壓值低于5000hpa，如果尿素管接頭堵塞也會出現(xiàn)類似的情況或者是不建壓。檢查尿素箱內(nèi)的尿素液位。檢查客戶對尿素箱的保養(yǎng)情況如通氣孔是否被堵塞，

博世2.2尿素泵線路板

五十鈴輕卡尿素泵尿素噴嘴

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氣路

空氣從整車氣源過來，經(jīng)油氣分離器過濾，進入泵內(nèi)調(diào)壓后，從尿素泵出氣口噴出到達噴嘴處混合。

2尿素路

尿素從尿素箱吸入，進入尿素泵加壓后，通過尿素管送到噴嘴處于空氣混合噴射。

3混合路

尿素和空氣在噴嘴處混合后，進行噴射。

4加熱路

尿素箱以及尿素泵采用冷卻水加熱，靠泵內(nèi)的斷水電磁閥進行控制，尿素噴射管電加熱。

5控制線

控制線就是看有哪些傳感器、執(zhí)行器參與控制，圖上可以看出有排溫傳感器、氮氧傳感器、環(huán)境溫度傳感器以及尿素泵等。

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三元催化這套技術(shù)，現(xiàn)在大家應(yīng)該都會不陌生。尿素噴射管：接尿素管通至噴嘴，尿素與壓縮空氣混合氣通過此接頭噴射出。該技術(shù)在乘用車上應(yīng)用非常早，三元催化是通過其載體涂層上的Pt/Pd/Rh等稀有金屬元素，對尾氣中的HC、NOx、CO等進行催化反應(yīng)，通過前后氧傳感器等實現(xiàn)OBD閉環(huán)監(jiān)控，整體技術(shù)成熟度也比較高。那么，這是不是意味著到了國六時代，LNG動力會比柴油車更加有優(yōu)勢呢？

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國四國五排放的天燃氣發(fā)動機多采用稀薄燃燒 氧化催化的技術(shù)，但是面對國六排放標(biāo)準(zhǔn)該技術(shù)就必須加上SCR技術(shù)了，這套系統(tǒng)價格可不算便宜。2尿素噴嘴進液接頭，依米泰克尿素泵進液接頭，噴射接頭，回液接頭，康明斯ECOFIT尿素泵噴射接頭，水管接頭，博世2。所以從后處理這塊來看，目前三元催化技術(shù)成熟大量使用在乘用車發(fā)動機上，可靠性高，相比較SCR系統(tǒng)沒有管路、尿素泵堵塞等問題，其結(jié)構(gòu)簡單成本也較低。