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丁基內胎

有內胎輪胎

定義：有內胎輪胎是指輪胎外胎內腔中需要配有內胎的充氣輪胎。

結構：有內胎輪胎由外胎、內胎、墊帶組成，使用時安裝在汽車輪輞上。無內胎輪胎

定義：無內胎輪胎是由輪胎胎里氣密層及胎圈與輪輞的密合作用保持輪胎內壓，不需要配用內胎的充氣輪胎。

結構：無內胎輪胎內壁上有一層氣密層，能起到密封的作用，它不需要內胎，一般安裝在深槽輪輞上使用因此不用墊帶。

市面上的丁基再生膠主要有兩種，一種是以丁基內胎為原料加工而成的丁基再生膠，另一種則是以廢舊丁基瓶塞為原料生產的氯化丁基再生膠，其中以丁基內胎為原料生產的丁基再生膠產品質量與廢舊丁基內胎的品牌、型號有直接關系，換句話說：廢丁基內胎的品牌、型號決定了丁基再生膠產品質量。買丁基內胎杭州路安通橡膠制品有限公司，

丁基橡膠是合成橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣，一般用來制造汽車、飛機輪子的內胎。丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物，它在1943年投入工業生產。

丁基橡膠，簡稱IIR，是Isobutylene Isoprene Rubber的縮寫。具有良好的化學穩定性和熱穩定性，突出的是氣密性和水密性。它對空氣的透過率僅為天然橡膠的1/7，丁苯橡膠的1/5，而對蒸汽的透過率則為天然橡膠的1/200，丁苯橡膠的1/140。因此主要用于制造各種內胎、蒸汽管、水胎、水壩底層以及墊圈等各種橡膠制品。

丁基橡膠作為主要原料生產丁基橡膠制品，需要添加炭黑、交聯劑、防老劑等，在交聯劑的作用下，丁基橡膠原有的線型結構變成三維立體網狀結構，彈性變小，耐熱氧老化性能更加穩定；丁基再生膠在生產過程中需要將廢舊丁基內胎粉碎、篩選、除雜，再通過再生過程打斷交聯網絡，從而重新獲得可塑性，但是丁基再生膠中的填料、助劑都無法去除，因此丁基再生膠制品在生產過程中既需要與新添加的各種配合劑反應，還會與自身的配合劑交聯反應。