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發布時間:2021-01-22 19:28  





4、注意當天風力,車棚的安裝宜在風力不大于四級的情況下進行.在安裝過程中應充分注意風速和風向,避免發生顫動現象.同時應根據降雨的程度決定工程的中止和繼續.
5、膜面展開前應首先安裝緊固的夾板,夾板的間距不應大于2m,根據膜結構的跨度大小,調整夾板中心的間距,夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位.

6、張拉時應確定分批張拉順序、量值,控制張拉的速度,并根據材料的特性確定超張拉量值.
7、膜結構脊索、谷索的安裝應按施工組織設計要求進行.在膜結構安裝過程中在脊索、谷索安裝之前宜采用臨時脊、谷壓繩.以防止未完工膜結構在風載下產生過大晃動.
8、在安裝車棚的時候還需要注意車棚的脊索、谷索其錨頭的組裝必須嚴格按工藝標準執行,脊索、谷索應張拉到位.對有控制要求的張力值應作施工記錄,對無控制要求的應作張拉行程記錄.
了解了產生褶皺的原因后,我們要從源頭做起,避免這種現象發生。我們會發現,在實際生產中,膜結構加工和膜結構安裝是影響膜結構膜面褶皺的主要原因,施工者應在這兩方面提高重視程度,加強具體措施,達到減少膜結構車棚膜面褶皺的目的,使膜結構建觀得以實現,質量得以保證。膜結構停車棚的安全性直接關乎到大眾的生命財產安全,因此膜結構停車棚完工之后,需對其進行相關驗收處理,只有如此,我們的工程搭建才能更好的進一步對其完善。

有人會說,道理我都懂,可是該如何徹底的避免,做為客戶我們怎么知道會不會發生呢?為了確定膜材料的物理性質以提供防水和膜材料的耐久性、自清潔性。重點來了,想要避免膜結構車棚褶皺的發生,源頭就是找一個靠譜的廠家來設計制作安裝。一個有實力的企業,聲名在外,做的工程自然不會含糊,無論工程的大小,都是他們的招牌所在。
膜結構停車棚已經成為當今世界大空間建筑形式的一支主流,然而作為一種新型的建筑形式,在消防安全領域方面,膜結構停車棚還存在著很多與現行規范不符的地方。

為大家介紹幾種有效的防火措施:
1、采取特殊的防火、防煙分隔措施。膜結構停車棚相對于普通建筑,在主體大空間內無構造柱與梁,是一個連續完整的空間。膜空間和與之相連的部分之間必須設置有效的防火分隔設施,防止火勢向膜空間以外的其它空間蔓延。用普通建筑中的防火墻和防火卷簾劃分防火分區難以實現。我們可以采取一些特殊措施,例如可以采用“防火帶”的方法劃分防火分區,即在有可燃物品的建筑物中劃分出一段區域,這個區域內的建筑構件及裝修全部為非燃材料并采取有效的防煙措施,阻擋防火帶一側的煙火向另一側蔓延,從而在空間上形成一個無形的防火分隔區域。涂層材料主要包括聚四氟乙烯或聚材料,為了提高膜材料的耐久性如自清潔、氟涂料或硅酮涂層的表面上經常被應用。對于防煙分區的劃分,可以利用空間上方結構體系,掛上以耐火纖維為基材的輕質幕布,平時卷起,在火災報警后自動放下,懸停于一定高度進行防煙分區,劃分的面積在1000 平方米左右,代替了傳統的擋煙垂壁,效果明顯。