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柴油屬性介紹：

一、柴油的由來

   柴油是指煉油廠煉制石油時，從蒸餾塔底部流出來的液體，屬于輕質油，其揮發性比煤油低，燃點比煤油高。據凝點和用途的不同，分為輕柴油、中柴油和重柴油。  

 二.柴油的用途

   用做轉速不低于960r/min的壓燃式高速柴油發動機的燃料，也可用做各種柴油燃燒器的燃料。

 三.柴油的分類

   沸點范圍有180~370℃和350~410℃兩類。對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，后者稱為重柴油。商品柴油按凝固點分級，如10、-20等，表示低使用溫度，柴油廣泛用于大型車輛、船艦。由于高速柴油機（汽車用）比機省油，柴油需求量增長速度大于，一些小型汽車也改用柴油。對柴油質量要求是燃燒性能和流動性好。

四.密度

   國標柴油的密度范圍為0.810～0.855不同型號的密度不同常用如：0＃柴油0.84密度公用/升、＋10＃柴油0.85密度公斤/升、＋20＃柴油0.87密度公斤/升、－10＃柴油0.84密度公斤/升、－20＃柴油密度0.83公斤/升、－30＃柴油密度0.82公斤/升、－35＃柴油密度0.82公斤/升，通常柴油密度以0.84計算,這樣一噸柴油大約折合1190公升。

廚房用柴油做燃料安全嗎？

　用柴油作燃料燒菜，設備，一人當場。昨天下午，事發深圳坂田街道一家名為“華誠食府”的川菜館，當時送油工人正換柴油灶的柴油，突發此意外，當場。記者了解到，關外不少大排檔類餐館使用柴油作為燒菜燃料，對發生此事相當。經調查原因是外來送油工在清理柴油桶油渣時，突然發生轟燃。事發后，事發餐館附近多家餐館紛紛歇業。這些餐館老板紛紛抱怨自己受到影響，損失很大，但都表示只有出事川菜館用柴油，其他都使用煤氣。不過，不少知情者介紹，在深圳關外，大排檔一類的餐館很多都是使用柴油作為燒菜燃料。很少人注意到用柴油燒菜其實有隱患，柴油需要經高壓后才能作為燒菜燃料使用，這個柴油灶的安全檢查就非常關鍵。

　　很顯然，前些年的煤炭灶、柴油灶已經不符合現飲后廚的需求。因此，潔凈、環保、衛生的新型廚房設備應運而生，并強有力地助推了現飲業的快速發展。電磁行業業內人事認為，未來電磁廚房設備工程將科學地取代原來落后的燃油設備，將徹底改寫燃油設備在廚房中的安全隱患。而且商用電磁爐與原來的燃油設備相比，節能率達到50-60%。

　柴油機和機的爆震現象似乎相同，但產生的原因卻完全不同、機是由于燃料燃料自燃點低，太容易氧化過氧化物積累過多，以致電火花點火后，火焰前鋒尚未到達的區域中的溫和氣體便已自然．形成爆震。柴油機的爆震原因 恰恰相反，由于燃料自燃點過高不易氧化，過氧化物積累不足，遲遲不能自燃，以致在開始燃燒時氣缸內的燃料積累過多而產生爆震，因此柴油機要求自燃點低的燃料，而機則要求使用自燃點高的燃料。

三、 柴油的霧化性能和供油性能

　　柴油產品標準中規定了粘度、凝點、機械雜質和水分等一系列保證柴油霧化和供油性能的指標。

柴油檢測驗收方法：

   油車到達用戶地點，先取樣，通過目測觀察，油樣追求清純透明，無雜質、無水痕跡、無浮懸物，再參考油溫和窗外溫度，用密度計測量，如在柴油指標允許范圍，并且油樣無濃烈刺激氣味，則可以認定油品基本合格。