長春尼龍輸送帶制造工藝信賴推薦【炳磊橡膠】

科學的維護可以使履帶式拋丸機具有更長的使用壽命，更低的生產成本和更低的故障率!

　　1)，掛鉤的外觀：整體清潔外面，使灰塵不積聚，不發黃。 檢查裂縫并打開它。

　　2)，卡車和：1檢查和驅動軸座，中間軸，聯軸器和軸，鑰匙松動; 2檢查并調整制動輪間隙，使其均勻，靈敏，可靠。

　　3)，主要檢查掛鉤是否漏油。 如果在運行過程中油箱中有異常噪音，則須打開蓋子檢查。 通常，軸承損壞或齒輪副間隙過大，齒面磨損嚴重。

輸送帶打滑主要是因為電動滾筒摩擦力低，無法克服阻力而出現的傳動滾筒與帶體間的相對滑動，多數是由于皮帶張力不足引起松動，或是膠層磨損而致，需多次調節張緊器, 必要時得更換滾筒或橡膠帶，另外運輸能力低，負荷大也會打滑，此時則應減少物料量。

輸送帶撒料：主因多為超載、物料偏離、皮帶跑偏、凹段傳送帶懸空等，轉載點撒料主要是落料斗、導料槽布置不當，擋料橡膠裙板破損，過載時未有落在帶面中間，產生撒料，次時用戶可調整落料斗、導料槽布置尺寸，更換全新橡膠裙板并減少傳送量即可；另外當其凹段曲率半徑不大時會使得皮帶懸空，致其成槽性低，帶體已與托輥組不再接觸，槽角變小，使得物料撒落，這時加設壓帶輪，以縮小懸空量；跑偏時的撒料：因環形尼龍帶工作時其兩邊緣高度發生變化，物料會由低的一端落出，此時調整皮帶跑偏即可。

現場安裝經驗總結幾種皮帶快速修補方式，較熱硫化無縫接頭法更優，重型橡膠帶在使用過程中所發生的各種破損，如礦石中混入的各種鐵渣等，如處理不及時可能嵌入皮帶更深，致縱向程度撕裂，此時劃傷破損后可實施修補措施，如果只采用繩索綁扎，只能起到應急效果，耐久時間短，而選用傳統熱硫化局部修補或輸送帶接頭的方式，則需要大型硫化設備，單次用時八小時，易對產量帶來影響，為確保生產，就選廠多條橡膠傳送帶不同的損傷情況，可使用更新型快速的修補方法，其效果顯著。