濮陽(yáng)路邊護(hù)欄打樁機(jī)報(bào)價(jià)承諾守信「鳳翔機(jī)械」

在公路護(hù)欄打樁機(jī)的電氣線路布置上，線路應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離一些在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)熱的零部件，這些零部件在使用中產(chǎn)生的熱量極易造成線路的損傷，造成電路故障，線路還應(yīng)該避免機(jī)身的折疊位置，避免夾斷，另外，布置好的線路應(yīng)該用扎帶或者線卡固定好，不能在機(jī)身里面隨意放置，避免在使用過(guò)程中造成損傷影響電器設(shè)備的故障。電路分為正負(fù)極，在有明確指示的電器的接線上，應(yīng)當(dāng)按照正負(fù)極要求接線。在使用公路護(hù)欄打樁機(jī)的時(shí)候，應(yīng)經(jīng)常檢查線路是否有表皮脫落的情況，是否有使用過(guò)程中造成的線路被夾斷或者是線路老化的情況等，及時(shí)更換老化損壞的線路，以保證電器的正常工作。電器包括照明用的燈光、警示燈、駕駛室內(nèi)的收音機(jī)電子氣動(dòng)閥、啟動(dòng)電機(jī)等等，一些是無(wú)關(guān)功能的部件，一些確實(shí)非常重要的部件。

2混凝土汽車(chē)輸送泵

1.混凝士汽車(chē)輸送泵進(jìn)場(chǎng)前，設(shè)備管理員必須收集其出廠合格證、產(chǎn)權(quán)備案證、年檢合格證等資抖。

2.混凝土汽車(chē)輸送泵應(yīng)停放在平整堅(jiān)實(shí)的地方，支腿底部應(yīng)用墊本支架平穩(wěn)，臂架轉(zhuǎn)動(dòng)范圍內(nèi)不得有障礙物，嚴(yán)禁在高壓輸電線路下作業(yè)。

3.混凝土澆筑時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工程師需對(duì)混凝土汽車(chē)輸送泵定期進(jìn)行巡視，確保泵車(chē)作業(yè)的環(huán)境安全。

4.作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格按順序打開(kāi)臂架，風(fēng)力大于六級(jí)(含六級(jí))時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)。

5.混凝土澆筑過(guò)程中需加強(qiáng)文明施工，設(shè)專(zhuān)人對(duì)路面進(jìn)行清洗，做到工完場(chǎng)清。

（二）樁架

1、樁架作用是支持樁身和樁錘，將樁吊到打樁位置，并在打入過(guò)程中引導(dǎo)樁的方向，保證樁錘沿著所要求的方向沖擊。

2、樁架的選擇選擇樁架時(shí)，應(yīng)考慮樁錘的類(lèi)型、樁的長(zhǎng)度和施工條件等因素。樁架的高度由樁的長(zhǎng)度、樁錘高度、樁帽厚度及所用滑輪組的高度來(lái)確定。此外，還應(yīng)留1~3m的高度做為樁錘的伸縮余地。樁架高度=樁長(zhǎng) 樁錘高度 樁帽高度 滑輪組高度 （1~2m）的起錘工作余地

3、常用的樁架形式有以下三種

①滾筒式樁架：行走靠?jī)筛摑L筒在墊木上滾動(dòng)，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，制作容易，但在平面轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭方面不夠靈活，操作人員較多。適用于預(yù)制樁和灌筑樁施工。

又脫開(kāi)吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷(xiāo)推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí)，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí)，又開(kāi)始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長(zhǎng)了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運(yùn)動(dòng)。打樁時(shí)，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。