信陽瀝青路面貼縫帶生產廠家給您好的建議 建通路橋良心企業

　　貼縫帶是以基質瀝青為原料，以SBS、高分子橡塑改性材料，通過剪切、攪拌等方法使SBS等高聚物均勻地分散于瀝青中，形成SBS共混材料， 經科學工藝涂覆纖維織物或纖維氈胎體上，以粉狀、粒狀、片狀或薄膜材料為覆面材料制成可卷曲的片狀材料。由于道路貼縫帶操作極為方便，與傳統的裂縫處理工藝相比大大提高了工效。該帖縫帶厚度大約1.5-15cm左右，主要用來處理路面各種形態裂縫。

　　貼縫帶能夠將車輪接觸的下面層壓力和輪載邊緣以外區域受到的應力分散，在兩塊受力區域之間形成緩沖帶，使此處應力逐步減小，減少應力集中對瀝青面層的破壞，從而有效地延長路面的壽命。

　　貼縫帶無需設備擴縫，是無損傷的裂縫處理技術；簡單快捷，隨時隨地，粘貼完畢，即可通車，即時防止裂縫對道路產生的破壞；可隨裂縫走向隨意拐彎，能100%的沿著裂縫封縫，保證封縫質量；適應溫差大的區域，在路面高溫時，本產品不會被擠出和給車輪碾走而污染路面。在行車碾壓的作用下路面裂縫貼與裂縫區域形成緊密粘合，有效防止裂縫區域內進一步松散、啃邊、浸水等現象的發生。

談談裂縫貼縫帶施工工藝的要點

裂縫貼縫帶施工工藝在于：

　　將路面、面層裂縫清理干凈，并將裂縫兩側20cm范圍內的路面同時清理干凈；取出面層貼縫帶，剪取長度略長于裂縫長度的一段面層貼縫帶；揭去隔離紙，在揭去隔離紙的一面均勻涂刷專用膠粘劑；根據氣溫待3-5分鐘后，用手指按壓貼縫帶和裂縫兩側，待略粘手指時將面層貼縫帶從一端碾壓粘貼，直至覆蓋整個裂縫，粘貼時要注意裂縫處于貼縫帶中間部位，并注意盡量不要將空氣壓在貼縫帶于路面之間而形成氣泡。路面自粘貼縫帶不需要二次加熱，不會現場的燃料成本，也不會導致由于加熱后的材料損失。

　　實踐使用證明，我們貼縫帶處理裂縫的速度是用密封膠灌縫的數倍。施工時不需要對裂縫進行開槽處理，只要將裂縫周邊清掃干凈即可進行鋪貼。降低了工人的施工強度，提高了施工效率。

貼縫帶是怎樣養護路面的

路面的養護經常被列入各地的工作日程中，水泥混凝土路面會因為其材料本身的問題或者是施工不當以及車輛的超載而產生斷裂的現象，如果不及時維修很可能會發生交通事故。窄縫多為瀝青混合料的施工縫，寬度較窄，一般可直接鋪設寬度為8公分的面層貼縫帶，對于網裂（含龜裂及其它不規則裂縫）要進行成因分析。貼縫帶就能解決這樣的問題，還能貴路面起到一定的養護作用。那么它具體是怎樣工作的呢？下面我們就來詳細了解一下。1.貼縫帶能夠保證路基質量，它可以幫助完善公路的排水設施、對路床以下部分進行處理等，通過這種方式對路基部分的質量做出保障；2.貼縫帶的使用可以嚴格控制基層頂面標高與基層平整度以此提高施工質量。通過上面的介紹我們可以了解到貼縫帶對路面的養護作用可見一斑，但是我們也要明白，不能等到出問題了采取解決，貴在平時。有關人員要定期對路面進行維護保養，延長公路的使用壽命，這樣也可以減少路面安全隱患保障人們的出行安全。

    在我們的生活中，公路、橋梁等遍布我們周圍的環境，是我們出行的必要保證。寬度在19—50mm之間的裂縫及下陷區域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現有高度寬度超過50mm的裂縫或坑槽，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度。但是，公路裂縫的出現大大危害了我們的出行安全，因此，我們必須要想辦法修復公路裂縫。
    貼縫帶是我們通常對瀝青路面出現的裂縫進行的一個補救方法，瀝青路面由于施工材質等方面都會出現不同程度的裂縫，裂縫的出現對于路面有著極大的傷害，同時也給人們的出行造成了很大的安全隱患。因此，必須用貼縫帶進行修復。下面小編就為大家說說貼縫帶的施工工藝。