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              建筑工程配套專用風(fēng)機(jī)廠家直銷信息推薦

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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-28 06:55  

                  通過引進(jìn)技術(shù)、合資及自行開發(fā)等,我國(guó)已推出噪聲較低的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī),頗受用戶歡迎,市場(chǎng)前景較好。透平壓縮機(jī)(包括離心壓縮機(jī)、軸流壓縮機(jī)和軸流-離心復(fù)合式壓縮機(jī))是重大工程成套裝置重要設(shè)備,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著重要作用。 對(duì)透平壓縮機(jī)的性能要求既要壓力高,又要流量大。在電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業(yè)中大量使用的風(fēng)機(jī)設(shè)備,因輸送的氣體介質(zhì)中含有大量的硬質(zhì)粉塵顆粒和酸性氣體,這些設(shè)備的過流部件,受到強(qiáng)烈的沖刷腐蝕,尤其是其心臟部件葉輪,在其葉片的末端運(yùn)行線速度達(dá)到160米每秒,磨損速度比其它部位更為嚴(yán)重。隨著成套裝置大型化,要求透平壓縮機(jī)參數(shù)越來(lái)越高。如高爐冶煉裝置、大型煤化工裝置、大型化肥裝置、大型乙烯裝置、大型空分裝置、然氣管線輸送裝置及油田注氣裝置等。




                  風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)檢測(cè)風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常,風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過其額定電流。若運(yùn)行電流超過其額定電流,應(yīng)檢查供給風(fēng)機(jī)的電壓是否正常。風(fēng)機(jī)所需電機(jī)功率是指在一定工況下,對(duì)離心風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)箱,進(jìn)風(fēng)口全開時(shí)所需功率較大。生產(chǎn)工藝先進(jìn)、工模裝備齊全,生產(chǎn)廠房空間大、高度足,每個(gè)生產(chǎn)車間配備數(shù)臺(tái)5-10噸以車,能夠生產(chǎn)100萬(wàn)級(jí)以上風(fēng)量、50000帕壓力以上、可以制造達(dá)到4000KW的大型通風(fēng)機(jī),并具備年生產(chǎn)制造其它先進(jìn)通風(fēng)設(shè)備30多萬(wàn)臺(tái)。若進(jìn)風(fēng)口全開進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),則電機(jī)有損壞的可能。風(fēng)機(jī)試車時(shí)將風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口管路上的閥門關(guān)閉,運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟,達(dá)到所需工況為止,并注意風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否超過額定電流。




                  在電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業(yè)中大量使用的風(fēng)機(jī)設(shè)備,因輸送的氣體介質(zhì)中含有大量的硬質(zhì)粉塵顆粒和酸性氣體,這些設(shè)備的過流部件,受到強(qiáng)烈的沖刷腐蝕,尤其是其心臟部件葉輪,在其葉片的末端運(yùn)行線速度達(dá)到160米每秒,磨損速度比其它部位更為嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì),使用普通的碳鋼或一般耐磨鋼16Mn制造的葉輪,一般使用壽命只有半年,的只有幾十天,雖然使用過各種表面防磨措施如堆焊,噴涂,噴焊、涂覆高分子耐磨材料等,使用壽命也難以得到顯著提高。風(fēng)機(jī)的日常維護(hù):(1)使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔,風(fēng)機(jī)表面保持清潔,進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物。比較常用的方法中,以堆焊使用比較多,效果尚可,一般能使用一年以上而不需要大面積修理。




                 關(guān)于風(fēng)機(jī)安裝使用常識(shí)須知,有以下需要注意的地方:

                軸承溫升過高:

              (1)風(fēng)冷盤螺栓松動(dòng),使自冷失靈或風(fēng)冷盤積灰、污垢太多需清除;

              (2)軸承座振動(dòng)劇烈;

              (3)潤(rùn)滑脂質(zhì)量不良,變質(zhì)或填充過多或含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì);

              (4)軸承蓋聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小;

              (5)軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜,前后兩軸不同心;

              (6)軸彎曲或滾動(dòng)軸承損壞。




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