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波形梁護欄板的設置根據不同的道路條件及設置位置，其防撞性能要求不同。

設置于公路路基的護欄，按防撞等級劃分為A、S兩級t中央分隔帶護欄其防撞等級Am、Sm兩級。通過護欄的整體防護及使車輛正確導向，保證碰撞車輛車內乘員安全的一種綜合性能。

布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并予以多面加以考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與道路護欄連接時有一個剛柔過渡的過程，應預以重視。道路此時要采加強型，并與墻式護欄牢固連接，高的防腐的產品使用壽命更長久，事實才是有力的說明

施工時應注意的幾個問題：

a)護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。

b)當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。

c)橋梁護欄板應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

加強型波形護欄一般用在高速公路彎道、山地公路、橋梁道路等高危路段上，在防撞效果上相比普通型波形護欄要好，價格上當然也更高一些。無論是哪種波形護欄，它的主要作用都是一樣的，就是利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復到正常的道路行駛方向，防止車輛在行駛當中因事故沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

高速公路護欄板的首要作用如下：

1、高速公路護欄板阻遏功用：交通護欄將阻遏不良的交通行為，阻遏妄圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有必定的高度，必定的密度（指豎欄），還要有必定的強度。

2、 高速公路護欄板分隔功用：交通護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將路程在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道跋涉，前進了路程交通的安全性，改進了交通秩序。?