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挖掘機配件松土器：

在有一些土地風化嚴重，難以用鏟斗搞定的時候，就需要用到挖掘機配件松土器了。肯定你們又會問，為什么不用破碎錘啊，我只想說那不是殺雞用牛刀嗎？破碎錘這玩意能少用就少用，用松土器就沒那么多顧慮了，直接開挖，這是把一片區域的土松了以后，快速切換成鏟斗，然后挖土裝車，效率賊高。

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旋轉聯軸器

由汽車輪胎件制成的簡易彈性聯軸器連接發動機的驅動軸和水泵。這個用于消除不對中和振動。

甲聯軸器是用于兩個軸在其端部連接在一起，用于發送功率的目的的裝置。聯軸器的主要目的是連接兩個旋轉設備，同時允許一定程度的不對中或末端運動或兩者兼而有之。在更一般的上下文中，聯接器也可以是用于連接相鄰部件或物體的端部的機械裝置。[1]聯軸器通常不允許在運行期間斷開軸，但是有一些扭矩限制聯軸器在超過某個扭矩極會滑動或斷開。聯軸器的選擇，安裝和維護可以減少維護時間和維護成本。

膜片聯軸器

利用固定在軸套上的膜片的彈性形變，來補償徑向和角向偏差的聯軸器。分為單膜片和雙膜片兩種類型，還提供了韌性和剛性等特性不相同的3種材料的膜片供選擇。

樹脂聯軸器

使用工程樹脂制作的軸套和膜片一體成型的樹脂彈性聯軸器。分為單膜片和雙膜片兩種類型，在日本有40年以上銷售業績的產品。壽命長，可靠性高，適合用于編碼器等的小負荷傳動系統。十字滑塊聯軸器

利用軸套的凸起部在滑塊的凹槽中的滑動，來補償徑向偏差的聯軸器。具有體積小，高轉矩，安裝方便的特點。

小型扒渣機又稱小型挖掘式裝載機，對于小型扒渣機的定義也各不相同，如：在挖掘裝載機的國家(如英國、法國和意大利)，1～3噸級小型挖掘機產品是主流。而在挖掘裝載機使用不很普遍的國家(如德國)，則更傾向于采用4～6噸級的產品。然而幾乎所有國家都傾向于購買較大型設備，由此我們得出的結論小型扒渣機的定義是1～6噸級的挖掘裝載機即可稱為小型扒渣機，其中2.7～3.0噸級產品所占的比例較大，其原因在于它們可以很容易使用通用的運輸車輛進行地轉場。小型扒渣機得益于小巧的身姿，其主要成為城市地區土方工程應用的理想設備。