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發(fā)布時(shí)間:2021-08-10 19:10  







外貿(mào)公司如何找到合適的國際貨運(yùn)代理公司
外貿(mào)公司如何找到合適的國際貨運(yùn)代理公司 怎么樣才能找到這樣的合作伙伴呢? 1.如果你的貨量足夠,可以找的DHL、UPS工作人員申請(qǐng)折扣,如果貨量少,這樣就沒有折扣價(jià)格很高。國際物流的優(yōu)點(diǎn):時(shí)效及時(shí),沒有經(jīng)過貨代這個(gè)環(huán)節(jié)而省掉這個(gè)時(shí)間。比如到美國從東莞起飛2天能到,貨代要3-4天。、 2.如果帳號(hào)開不了,可以找本一家國際貨運(yùn)代理公司(簡稱貨代),貨代的優(yōu)勢(shì)是能集中許多家外貿(mào)公司的貨,然后交給快遞,拿到一定的折扣,如果你在國際快遞那里拿不到折扣,可以在貨代這里拿到一定的折扣,這樣相對(duì)能節(jié)約物流成本。這一部分如果我們自己去郵局寄的話,是需要自己準(zhǔn)備好的,但是如果通過百強(qiáng)寄的話,這一部分我們會(huì)使用百強(qiáng)的信息,只有這樣才能讓大家拿到的價(jià)格折扣。貨代的優(yōu)勢(shì),價(jià)格便宜,處理問題靈活,能有一對(duì)一的服務(wù)人員,服務(wù)更到位。

談?wù)勔咔閹Ыo物流配送的變革
談?wù)勔咔閹Ыo物流配送的變革 隨著中國物業(yè)的快速發(fā)展以及交通管理能力的快速升級(jí),新型的通用物流倉庫管理體系已經(jīng)逐漸形成并開始投入使用。當(dāng)前,需求的多維度變化刺激倉儲(chǔ)類型向高密度云倉、前置倉、平行倉、冷鏈倉的倉儲(chǔ)類型分化。隨著疫情對(duì)快遞行業(yè)產(chǎn)生沖擊,物流行業(yè)對(duì)物流倉庫自動(dòng)化、無人化的呼聲逐漸增大,自動(dòng)化程度也將成為衡量一個(gè)物流企業(yè)發(fā)展水平的重要指標(biāo)。作為物流倉儲(chǔ)配送體系中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一,自動(dòng)化分揀在其中的作用顯得日益重要。隨著中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的日益增強(qiáng),進(jìn)出口貿(mào)易交流活動(dòng)也越來越頻繁。疫情下,自動(dòng)化、無人化分揀更是大勢(shì)所趨,京東、菜鳥、順豐等巨頭已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)倉庫無人化分揀。對(duì)于大部分還在采用人工分揀方式的倉庫,升級(jí)換代使用自動(dòng)輸送分揀設(shè)備將是未來防范災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)、降低企業(yè)成本、提升運(yùn)行效率的路徑。

中國發(fā)美國物流哪家公司時(shí)效快還便宜
中國發(fā)美國物流哪家公司時(shí)效快還便宜 又便宜又快那是狀態(tài),要做到這些,比較難,因?yàn)轸~和熊掌不可兼得。 首先要知道郵寄的是什么物品?不是所有的物品都可以郵寄的。 如果單純比快,DHL/UPS/FEDEX從中國到美國物流那是快的,具體看是重貨還是小貨,涉及到清關(guān),涉及到運(yùn)費(fèi),涉及到轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效。 如果單純說食品類(吃的),DHL國際快遞快,但是如果是泡貨,貴到不敢吃,如果走EMS,便宜不少,但是時(shí)效上沒有保證,市面上說幾天可以到的都是蒙人的多,經(jīng)常走的自然明白,不解釋,特別是節(jié)前節(jié)后的那段日子。 市場上基本遵循規(guī)律:越便宜越慢,越貴越快! 但是能找到性價(jià)比高的物流,貨物發(fā)美國比較急,DHL小貨文件很有優(yōu)勢(shì),大約3天。貨物比較重(50KG以上),UPS紅單優(yōu)勢(shì)明顯,大約4天。UPS也有經(jīng)濟(jì)藍(lán)單,大約7天。站點(diǎn)比轉(zhuǎn)運(yùn)公司時(shí)效基本一致,站點(diǎn)稍微快一些(提取上網(wǎng)快),轉(zhuǎn)運(yùn)公司價(jià)格低一些。外貿(mào)公司如何找到合適的國際貨運(yùn)代理公司 怎么樣才能找到這樣的合作伙伴呢。 單純比性價(jià)比,如果是慢的,自然是那些專線公司,但是清關(guān)能力比不了DHL/UPS/FEDEX/EMS國際快遞,不用解釋,因?yàn)槌鼶HL,UPS/FEDEX美國本土公司,在自家范圍內(nèi)比清關(guān),專線很難比的上,派送時(shí)效和服務(wù)也相對(duì)比不了。 當(dāng)然美國的關(guān)稅起征點(diǎn)是800美金,如果是普貨或者說不太貴重的物品,不介意服務(wù),也不介于時(shí)效,只求運(yùn)費(fèi)性價(jià)比,那中美專線也可以走,不會(huì)有太大問題。
