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發布時間:2021-03-21 12:43  






空運打板的操作和空運貨物收運的限制
打板就是把需要裝進飛機肚子里的貨物先按照一定的規矩裝到集裝器上.
除了那種特別小的飛機沒有集裝器而只裝散貨艙外,其他飛機通常都有集裝器(板或者箱).
打板實際包含了裝箱這個動作,就是將貨按照一定的規律,比如下重上泡,裝在板上或者箱里,板分成高、中、低幾種規格,每塊板、箱都有自己的體積(容積)、重量的限制,裝貨的民工就將貨按規律堆在這些集裝器上,蒙上網罩或者關上箱門,之后由劃平衡的人員根據板箱的重量劃平衡,把板箱號標注在配載單上,民工根據這個單子把事先打好的板或箱按順序裝到機艙的位置.
如果貨代公司可以自己打板的話,通常是與航空公司簽署了包板協議,與航空公司是按板結算,這樣可以根據貨物的重泡自己決定如何配貨.
1、凡是國家法律、法規和有關規定禁止運輸的物品,嚴禁收運.
2、凡是國家法律、法規和有關規定限制運輸的物品,必須符合規定的手續和條件后才能承運.
3、貨物內不得夾帶危險物品和政府禁止運輸或限制運輸的物品.
4、貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標記以及托運人的付款方式均應符合新華航的有關規定.
5、貨物不致危及飛機、人員、財產的安全,不致煩擾旅客.
6、貨物的儲運要求不能超出新華航的儲運條件.
物流運輸過程中出現貨物損壞怎么辦?
1、驗貨之后再簽收:在收到貨品之后要及時的拆開檢查,假如是貴重的物品,在簽收之前一定要做好檢查工作。
2、拒收快遞:假如說收到貨品時,現已發現外包裝呈現損毀,而且可以判斷內部呈現損毀的話,就不用拆開就直接拒收。
3、和寄件人進行溝通:當然,許多時分物流運送過來的時分,咱們本人由于上班、出門在外的問題而無法當面簽收,因此,事后假如發現物品呈現損毀,需要先和賣家或寄件人溝通,之后再和送件員進行聯絡。
4、攝影保存依據:這個也是十分關鍵的,在外包裝呈現損壞的時分,咱們在還沒開箱之前就要經過攝影或者是錄視頻的方式來進行保存依據。
5、保價補償:假如是有進行了保價的話,那么直接申請補償就可以了,假如對方無買保行為的話就比較麻煩了。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量,按兩者之中較高的一個計算。物流運送中的貨品呈現損壞,在和對方溝通后一般是會讓咱們自己去維修,等到維修好了今后一定要記住拿,咱們可以依據來申請補償。假如遇到物流公司不搭理的話,就只可以對其進行投訴了。
空運物流運輸合理化,主要表現在以下哪幾個方面?
合理的運送,縮短了運送時間,加速了空運物流速度。勁航物流有限公司是一家專業從事國際快遞、國際空運、國際海運、快件進口、進口清關、中港物流、一般貿易、進出口報關為主營服務,專業為客戶提供門到門一條龍的進出口服務。運送時間的長短決定著空運物流速度的快慢。所以,物品運送時間是決定空運物流速度的重要因素。合理安排物品的運送,可使被運送物品的在途時間盡可能地縮短,能達到到貨及時的意圖,因而能夠下降庫存物品的數量,完成加速空運物流速度的方針。
運送合理化,能夠節省運力。我司多口岸倉庫收貨(可提供上門提貨),做柜,單票報關,出運,到港,清關(代繳關稅),提貨,預約AM,直接派送FBA倉庫。物品運送合理化,克服了許多不合理的運送現象,從而節省了運力,進步了貨品的流通才能,起到了合理利用運送才能的作用。一起,物品運送的合理性,能夠下降運送部分動力耗費,進步動力利用率。這些關于緩解我國目前交通運送和動力緊張的狀況具有重大的現實意義。
空運物流與包裝的關系?
運送是包裝研討的一個方向。包裝的效果:
1、防止貨品在運送過程中損害:比如:振蕩、碰擊、刺穿和揉捏、以及貨架、堆碼或運送東西的倒塌和顛覆等物理環境形成的損害;淋雨,浸水、濕度、溫度、腐蝕、蟲蛀、輻射等自然環境的損害。
2、提高貨品在物流過程中的操作效率:把產品集合包裝在物流操作中,直接影響到車輛的裝卸、庫房的貨品收發和移動到車輛和庫房的體積利用率。
3、促進出售:產品外包裝的形狀、材質、色彩印刷和開窗等設計層次,使得包裝具有美化、宣傳產品和促進出售的出售包裝功能。海外倉的頭程只是到海外倉的價格,并未加上派送FBA倉的二程費用。包裝件的長途運送方法,當時首要有公路運送、鐵路運送、水上運送、空中運送,所運用的首要運送設備有汽車、火車、輪船和飛機等。在運用這些運送設備時,一般包裝件所受到的沖擊力,不會有裝卸時那么大,但所受的震動損壞機會較大。因此,包裝要有必定的防震與抗震功能,才干保證運送的安全,特別是在當時推行集裝箱和托盤運送時,切不可使產品的包裝過于粗陋,才干防止損害產品事故的發生。