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礦用錨索錨具的使用解決了哪些問題

對于礦用錨索錨具的使用，需要注意的是，邊坡施工邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖到底。根據各工點工程立面圖，按設計要求，將錨孔位置準確測放在坡面上，孔位誤差不得超過±50mm。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經設計監理單位認可，在確保坡體穩定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。

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預應力錨具的兩大類型的詳細介紹

預應力錨具常見的可分為2類，張拉端錨具安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具，所謂錨具是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具；固定端錨具安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。在預應力施工的過程中，危險范圍內應設防護裝置，操作人員始終應站在構件兩側。在封端前錨具的正前方嚴禁站人，放張錨固后不得重力敲打錨具和預應力筋，建議在壓漿后再進行輔助預應力筋的切割，并應保證錨具不受切割力的影響，是砂輪切割.

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在工程結構構件承受外荷載之前,對受拉模塊中的 鋼筋，施加預壓應力，提高構件的 剛度，推遲裂縫出現的 時間,增加構件的 耐久性。預應力錨具型號應具有良好的自錨性能、松錨性能和重復使用性能。需敲擊才能松開的夾具，必須保證其對預應力筋的錨固沒有影響，且能保證操作人員的安全。對于機械結構來看，其含義為預先使其產生應力，其好處是可以提高構造本身剛性，減少振動和彈性變形這樣做可以明顯改善受拉模塊的 彈性強度，使原本的 抗性更強。