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              橋梁撓度檢測(cè)儀公司價(jià)格合理,北京雷圖科技

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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-21 06:28  






              儀器優(yōu)點(diǎn)

              橋梁撓度測(cè)試儀的工作機(jī)理是通過(guò)液氣藕合壓差的改變轉(zhuǎn)變?yōu)闃蛄簱隙茸兓搩x器具有以下優(yōu)點(diǎn):

              讀數(shù)快。為減少橋梁檢測(cè)對(duì)城市交通的影響,需盡可能在短時(shí)間內(nèi)完成檢測(cè)。為了達(dá)到快速讀數(shù)的目的,橋梁撓度測(cè)試儀融合了GPRS無(wú)線傳輸系統(tǒng),可以在儀器終端一次性對(duì)所有撓度測(cè)點(diǎn)進(jìn)行讀數(shù)。采用GPRS無(wú)線傳輸技術(shù)后,橋梁撓度讀數(shù)時(shí)間不再制約總檢測(cè)時(shí)間,大大地提高了檢測(cè)效率。

              雷圖科技——專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售橋梁撓度檢測(cè)儀,我們公司堅(jiān)持用戶(hù)為上帝,想用戶(hù)之所想,急用戶(hù)之所急,以誠(chéng)為本,講求信譽(yù),以產(chǎn)品求發(fā)展,以質(zhì)量求生存,我們熱誠(chéng)地歡迎各位同仁合作共創(chuàng)輝煌。










              撓度觀測(cè)

              撓度是指建(構(gòu))筑物或其構(gòu)件在水平方向或豎直方向上的彎曲值。例如橋的梁部在中間會(huì)產(chǎn)生向下彎曲,高聳建筑物會(huì)產(chǎn)生側(cè)向彎曲。撓度觀測(cè)就是通過(guò)一定的技術(shù)、儀器或方法對(duì)這種彎曲的程度進(jìn)行測(cè)量和分析。










              什么叫橋梁水平方向撓度

              一般指梁、桁架等受彎構(gòu)件荷載作用下的大變形,通常指豎向方向 的。說(shuō)白了撓度就是構(gòu)件的豎向變形。

              水平繞度是評(píng)價(jià)橋梁抗強(qiáng)風(fēng)性能的指標(biāo)繞度是指物件螺旋彎曲程度。

              雷圖科技以誠(chéng)信為首 ,服務(wù)至上為宗旨。公司生產(chǎn)、銷(xiāo)售橋梁撓度檢測(cè)儀,公司擁有強(qiáng)大的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)和經(jīng)營(yíng)理念。想要了解更多信息,趕快撥打圖片上的熱線電話!










              橋梁撓度儀簡(jiǎn)介

              以下內(nèi)容由雷圖科技為您提供,希望對(duì)同行業(yè)的朋友有所幫助。

              橋梁撓度儀是新型橋檢儀器,主要用于橋梁靜態(tài)、動(dòng)態(tài)撓曲度的測(cè)量,橋梁竣工驗(yàn)收、鑒定;吊橋等特殊橋梁檢測(cè);大壩、碼頭的變形及震動(dòng)位移監(jiān)測(cè);或大跨度結(jié)構(gòu)的梁、柱、高層建筑、起重機(jī)械、鉆井平臺(tái)等的變形、振動(dòng)的位移。橋梁的撓度是衡量一座橋梁在受重力情況下的承載能力和安全程度的主要技術(shù)指標(biāo)。根據(jù)其撓度曲線的變化情況可以判斷出橋梁是否狀態(tài)正‘常,是否需要修復(fù)或停用,以防事故的發(fā)生。因而橋梁的撓度測(cè)量是關(guān)系到橋梁安危、運(yùn)輸暢通的大問(wèn)題,其有非常重要的意義。橋梁的撓度測(cè)量必須定期進(jìn)行。橋梁的撓度測(cè)量,國(guó)外主要采用激光靶法,即由單色激光管對(duì)光靶發(fā)射激光,當(dāng)橋梁受載時(shí),由光靶輸出電壓的大小來(lái)測(cè)定橋梁的撓度。該方法的缺點(diǎn)是:交裝調(diào)試?yán)щy,撓度的分辨力不高(0.5mm),只測(cè)跨中撓度,不能測(cè)出各點(diǎn)撓度變化曲線。國(guó)內(nèi)采用的方法主要有兩種:懸錘法和經(jīng)緯儀法。這兩種方法均存在著一定的缺點(diǎn)和局限性。懸錘法只適用于橋下無(wú)水的情況,且測(cè)量結(jié)果包含了橋墩在荷載作用下的沉陷量;經(jīng)緯儀法可在橋下有水的情況下使用,但由于在荷載作用下會(huì)引起兩橋墩沉陷量的差異,或由于荷載偏心引起橋墩的傾斜和縱向變形,使用經(jīng)緯儀法會(huì)帶來(lái)較大的誤差。以上方法都需人工測(cè)量,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,只測(cè)跨中撓度值,不能繪出傾角和撓度曲線,因而對(duì)橋梁各點(diǎn)的應(yīng)變情況不易掌握。










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