三輥連軋機(jī)源頭直供廠家“本信息長期有效”

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發(fā)布時間：2020-12-30 07:47

四列圓柱滾子軸承比傳統(tǒng)的油膜軸承在剛性方面具有更杰出的優(yōu)越性，從60年開端被用在冷軋機(jī)的支持輥上，80年代今后中國大多數(shù)新建軋機(jī)或更新改造冷軋機(jī)都選用四列圓柱滾子軸承，85年機(jī)械工業(yè)部公布了《軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承外形尺度》規(guī)范，91年機(jī)械工業(yè)部公布了《翻滾軸承軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承技能條件》規(guī)范，95年機(jī)械工業(yè)部將上述兩規(guī)范兼并，公布了《翻滾軸承軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承》規(guī)范，2005年進(jìn)行了修訂偏從頭發(fā)布。四輥鋁帶箔冷軋?jiān)O(shè)備采用世界先進(jìn)技術(shù)，裝備有AGC、CAC系統(tǒng)，具有全液壓機(jī)電一體化自動控制功能。

因?yàn)槿缃裰袊谲垯C(jī)用四列圓柱滾子軸承制造方面與世界聞名廠家比照還有必定距離，還有很多資料、技能、技能方面的疑問需求討論和研討。國內(nèi)出產(chǎn)軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承的廠家比照多，質(zhì)量、報(bào)價(jià)距離比照大，軋機(jī)作業(yè)又具有明顯的格外性，因而軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承的挑選、收購方面值得研討的疑問較多，怎么收購到性價(jià)比比照高的軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承，還需求各運(yùn)用廠家進(jìn)行不斷地比照和探索。影響軋輥磨損的要素也是多方面的，例如：軋輥與帶鋼的質(zhì)料，軋輥表面硬度和光潔度，軋制壓力和軋制速度，前滑和后滑的大小及支持輥于工作輥之間的滑動速度等都會影響軋輥磨損的快慢。

現(xiàn)以四輥冷軋機(jī)和六輥冷軋機(jī)為例，其光滑首要是對于的是軋輥軸承。這些軸承共有3個特色：作業(yè)負(fù)荷大、作業(yè)速度差和作業(yè)環(huán)境惡劣。對于這些特色，采用何種光滑為有用呢？竄輥現(xiàn)象不但增加了調(diào)整工的勞動強(qiáng)度，還嚴(yán)重影響到了產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量，從而破壞了正常的輥系，引起軋輥軸承早期失效，嚴(yán)重時會造成繼發(fā)事故，給企業(yè)造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。油氣光滑比較其它光滑技能有著的優(yōu)越性，它比稀油光滑和干油光滑都更適用于軸承內(nèi)部的光滑。

盡管稀油光滑它的功能比較穩(wěn)定，也有必定的防腐作用，但稀油不易密封，形成冷軋機(jī)設(shè)備的光滑面容易侵入氧化鐵皮、水等雜質(zhì)。干油光滑作用也不錯，但時刻長了就會暴露出很多壞處，其光滑脂易在軸承內(nèi)部氧化結(jié)成顆粒塊，而這些顆粒塊容易加重軸承的磨損，使軸承的壽數(shù)大大縮短。而油氣光滑就不存在這些疑問，它不只是使軸承的光滑情況大為改進(jìn)，延伸軸承壽數(shù)，并且還有清潔軸承座內(nèi)部的功用，使軸承座內(nèi)變得十分潔凈，節(jié)省了整理、保護(hù)的時刻降低了工人的勞動強(qiáng)度。熱軋板的表面有缺陷，例如氧化鐵皮、麻點(diǎn)等，冷軋板可以生產(chǎn)出鏡面，因此后者較前者有著更高的表面質(zhì)量。

冷軋機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)

一、平時保護(hù)：

堅(jiān)持冷軋機(jī)設(shè)備和周圍場所潔凈，無積次、無油垢。

隨時留意減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無異聲。

查看有無不正常的振蕩，溫度是不是符合規(guī)則。

留意調(diào)查減速器的上、下聯(lián)系面和軸端，有無滲油景象，如有滲漏及時消除

通過油標(biāo)尺或油面鏡，查看油面應(yīng)在規(guī)則方位，加油時嚴(yán)格執(zhí)行三級過濾

二、運(yùn)轉(zhuǎn)中查看

減速器投入運(yùn)轉(zhuǎn)后，為確保減速器、齒輪分配箱安全運(yùn)轉(zhuǎn)，技能主管、技能科長、設(shè)備管理員、維修工及設(shè)備運(yùn)用人員應(yīng)按分廠設(shè)備點(diǎn)檢的請求進(jìn)行動態(tài)和靜態(tài)點(diǎn)巡檢，對存在疑問及時進(jìn)行處理，并作好具體記載。

運(yùn)轉(zhuǎn)中主要由冷軋機(jī)設(shè)備運(yùn)用人員、設(shè)備管理員和技能主管依照各自規(guī)則時刻進(jìn)行點(diǎn)巡檢。

查看中發(fā)現(xiàn)疑問做好記載并報(bào)告分廠技能主管，關(guān)于影響減速器安全運(yùn)轉(zhuǎn)的疑問需當(dāng)即組織停機(jī)處理，關(guān)于不影響減速器安全運(yùn)轉(zhuǎn)的疑問可組織監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn)，做好維修預(yù)備，擇機(jī)處理。