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              伸縮貨叉廠家服務(wù)介紹「慶聯(lián)智能裝備」

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              發(fā)布時(shí)間:2021-08-04 23:44  






              ?伸縮貨叉的主要用途

              伸縮貨叉它直接組裝在堆垛機(jī)上(升降和移動(dòng)通道),堆垛機(jī)穿過貨架之間的通道,完成自動(dòng)存取操作(也可以安裝在固定工作平臺(tái)或移動(dòng)電梯上)

              也可以理解為:單深伸縮叉或雙深伸縮叉!單深度位置是指在堆垛機(jī)(或道路)的左右兩側(cè)有一個(gè)存儲(chǔ)位置,而雙深度位置是指在堆垛機(jī)(或道路)的左右兩側(cè)有兩個(gè)存儲(chǔ)位置!

              三節(jié)伸縮叉(即三節(jié)伸縮叉或單深伸縮叉)又分為單板叉(一叉)和雙型叉(兩叉),也可由多個(gè)叉組合而成!

              通常情況下,單板叉(單叉)屬于輕型貨叉,用于儲(chǔ)存、儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)移小或重量輕的貨物,如:五金制品、輕工業(yè)產(chǎn)品等!雙叉(兩個(gè)或兩個(gè)以上叉)屬于重型叉,適用于存放、儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)移較大、較重的物品!如:金屬材料、機(jī)械設(shè)備、模具配件等!




              三節(jié)式堆垛機(jī)自動(dòng)伸縮貨叉的基本構(gòu)造是由上叉體(前叉體)、中叉體、下叉體(固定叉體)等三節(jié)叉體組成,配合導(dǎo)向滾輪、滾動(dòng)軸承、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導(dǎo)向滑塊、中位開關(guān)、行程開關(guān)、扭力限制器、編碼器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器等數(shù)百個(gè)部件構(gòu)成的一個(gè)完整的伸縮機(jī)構(gòu),下叉體(固定叉)安裝在載貨臺(tái)上,中叉體在齒輪齒條的驅(qū)動(dòng)下,向外移動(dòng)大約自身長度的一半,上叉體(前叉)再從中間叉體的中點(diǎn)繼續(xù)向外延伸!      

              三節(jié)式堆垛機(jī)自動(dòng)伸縮貨叉一般都是根據(jù)用戶的要求或提供的參數(shù)來進(jìn)行設(shè)計(jì)和定型的,每套伸縮貨叉的參數(shù)不同或者載重不一樣,其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)也稍有不同!所以現(xiàn)有型號(hào)只能作為參考,如典型的AHJW68系列、AHJW180系列、AHJW200系列、AHJW250系列、AHJW275系列等,都具有很普遍的通用現(xiàn)象,可作為選型時(shí)的參考!




              堆垛機(jī)貨叉自動(dòng)立體倉庫已廣泛應(yīng)用于汽車、電子、建材、郵電等行業(yè)。它是物流系統(tǒng)合理化的關(guān)鍵,對(duì)加快物流速度、提高勞動(dòng)消耗率、降低消費(fèi)成本具有重要意義。同時(shí),堆垛機(jī)是自動(dòng)化立體倉庫中蕞重要的裝卸、提升和堆垛設(shè)備,對(duì)飛機(jī)倉庫的效率有著重要的影響。

              本文將重點(diǎn)研究雙伸縮式堆垛機(jī),它的應(yīng)用不僅減少了巷道占用,而且減少了堆垛機(jī)的數(shù)量。在同一面積條件下,大大提高了供風(fēng)率和接入效率,為用戶節(jié)省了可觀的投資。由于雙伸縮堆垛機(jī)的這一共同優(yōu)勢,得到了迅速的推廣,市場空間很大。但與國外技術(shù)相比,我國堆垛機(jī)產(chǎn)品在技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品掩蔽規(guī)模、技術(shù)穩(wěn)定性和產(chǎn)業(yè)規(guī)模等方面還存在一定差距。






              堆垛機(jī)貨叉,雙伸位堆垛機(jī)選用了多級(jí)雙伸位貨叉。行程加倍后,大間隔伸出叉子,完成巷道雙排貨架一側(cè)貨物的存放和存放。但由于叉臂加長,扭矩相應(yīng)增加。控制叉子的偏轉(zhuǎn)成為一項(xiàng)關(guān)鍵技能,也是一個(gè)技能問題。

              堆垛機(jī)伸縮叉采用雙向直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),可使原動(dòng)機(jī)動(dòng)作行程加倍。因此,在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),選擇鏈輪組成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。根據(jù)貨叉存取的雙向伸縮行程要求,選擇雙層貨叉行程倍增機(jī)構(gòu)是不夠的,還要完成第三層貨叉的行程倍增線性微分。但由于撥叉懸臂的加長,扭矩也會(huì)相應(yīng)增加,因此需要通過嚴(yán)格的理論計(jì)算和實(shí)際翹曲來控制撥叉的下?lián)稀?br />




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