衢州回轉(zhuǎn)支撐鍛造件批發(fā)免費(fèi)咨詢(xún),馬鞍山茂金鍛造生產(chǎn)

鍛造工藝常見(jiàn)缺陷

鍛造工藝不當(dāng)產(chǎn)生的缺陷通常有以下幾種

1.欠壓

欠壓指垂直于分模面方向的尺寸普遍增大，產(chǎn)生的原因可能是：①鍛造溫度低。②設(shè)備噸位不足，錘擊力不足或錘擊次數(shù)不足。

2.錯(cuò)移

錯(cuò)移是鍛件沿分模面的上半部相對(duì)于下半部產(chǎn)生位移。

產(chǎn)生的原因可能是：

①滑塊（錘頭）與導(dǎo)軌之間的間隙過(guò)大；

②鍛模設(shè)計(jì)不合理，缺少消除錯(cuò)移力的鎖口或?qū)е?

③模具安裝不良。

鍛造輪轂比鑄造輪轂好在哪？

許多車(chē)友私底下問(wèn)「唉，我要直上鍛造輪轂嗎？」「鍛造的跟鑄造的真的差很多嗎？」諸如此類(lèi)的問(wèn)題不曾間斷過(guò)，所以今天要來(lái)向讀者們解惑一番。既然要了解其中的奧秘，我們先從了解兩種主流輪轂的制作方法來(lái)講起。

什么是鑄造？

就是將金屬熔煉至液體后，澆入模型中，待其冷卻凝固后，從模型中取出鑄件，而取出的鑄件稱(chēng)為毛胚，需經(jīng)過(guò)加工。被鑄物質(zhì)多為金屬（如：鐵、銅、鋁等），而鑄模的材質(zhì)主要分為三種：砂、金屬與陶瓷；常用于制造形狀復(fù)雜或承受靜載荷及壓應(yīng)力的機(jī)械零件。

·優(yōu)點(diǎn)：模具成本低、制造形狀復(fù)雜的鑄件的效率佳

·缺點(diǎn)：相對(duì)鍛造容易有氣泡、鑄件強(qiáng)度較低

什么是鍛造？

就是將金屬胚料加熱至理想工作溫度，并對(duì)其施加外力，借此改變其形狀、密度、機(jī)械性能與晶粒組織。依加工時(shí)的工件溫度區(qū)段，可分為三種：熱鍛、溫鍛與冷鍛。常用于制造承受較大動(dòng)載荷的機(jī)械零件。

·優(yōu)點(diǎn)：因加壓而減少氣泡與改變晶粒組織、鍛件強(qiáng)度較高

·缺點(diǎn)：因模具成本高而不適合小量生產(chǎn)、制程復(fù)雜、形狀復(fù)雜度受限制

為什么輪轂鍛造比鑄造好？

講了這么多，總要有個(gè)像樣的理由敗家、說(shuō)服錢(qián)包里大量的小朋友出走吧！

因?yàn)殄懠膹?qiáng)度、密度皆較高并且能承受更高的應(yīng)力，與同剛性的鑄造輪轂相比，鍛造輪轂的重量更為輕盈，輪轂輕量化的優(yōu)勢(shì)如下：

·使引擎?zhèn)鬏斨梁筝喌哪芰亢膿p降低，借此提升加速性能

·減低簧下質(zhì)量，懸吊反應(yīng)更佳、行路質(zhì)量提升，剎車(chē)性能提升

·因輪轂輕量化并且質(zhì)量分布均勻，輪組陀螺效應(yīng)降低而提升車(chē)輛的操控性能

總結(jié)：只要銀子夠，沒(méi)有理由不敗兩個(gè)金光閃閃、瑞氣千萬(wàn)條的鍛造輪轂吧。

平焊法蘭的鍛造工藝及特點(diǎn)

平焊法蘭也可以稱(chēng)為鍛造法蘭，板式平焊法蘭、蒸汽管道法蘭，它們用于連接碳鋼管道。公稱(chēng)壓力不超過(guò)2.5MPa。平焊法蘭的連接形式包括單面焊接。它用雙面螺母連接，焊接時(shí)只需要單面焊接，不需要焊接管的內(nèi)孔和法蘭連接。通常用于低壓和中壓管道。

平焊法蘭的鍛造可根據(jù)鍛模的運(yùn)動(dòng)方式分為旋轉(zhuǎn)鍛造，環(huán)軋和交叉軋制。精密鍛造也可以使用旋轉(zhuǎn)鍛造，旋轉(zhuǎn)鍛造和環(huán)軋。為了提高熱處理的利用率，一些復(fù)雜的鍛造過(guò)程是通過(guò)一個(gè)或多個(gè)過(guò)程完成的。

鍛造方法

平焊法蘭的鍛造可分為自由鍛造和擠壓。通常，將結(jié)晶溫度區(qū)域稱(chēng)為熱鍛，將室溫下的未加熱區(qū)域稱(chēng)為冷鍛。在低溫下鍛造平焊法蘭時(shí)，鍛造尺寸的變化影響很小。700℃以下的鍛造不會(huì)使表面脫碳。優(yōu)點(diǎn)在于即使與鍛造尺寸相比鍛造力較小時(shí)也可以形成。

在加工過(guò)程中，平焊法蘭會(huì)從模具表面附近延伸到自由表面，這很難確保精度。在低鍛造力下可以獲得形狀復(fù)雜，精度高的產(chǎn)品。因此，為了更好地加工產(chǎn)品，例如由企業(yè)生產(chǎn)和操作的大型和多種大型汽輪機(jī)葉片的鍛造，鍛模的移動(dòng)方向和旋轉(zhuǎn)鍛造過(guò)程由計(jì)算機(jī)控制。