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濟南搬遷公司：倉庫搬遷要注意到的事項

預先打算

從平面倉庫向立體倉庫搬遷，和搬家還不太一樣。搬家時可能會將一些不用的東西扔掉，但搬倉是要將原來的貨物完好無缺地搬遷到新倉庫。

首先，要選擇一個“吉日”。為了不影響正常的業務，可以選擇在節假日加班來搬倉，如元旦、五一、國慶節，對于不采用自然年而采用財務年的企業，也可以在財年開始或結束時搬倉。假如搬倉的工作量不大，雙休日搬倉也可以。要制訂好搬倉方案。

其次，要制訂好搬倉方案。明確搬倉負責人，選擇搬倉設備，安排搬遷路線，采取安全措施等等。

對于一個企業的物流部門來說，安全問題始終是一位的，也是基本的。安全問題包括人員的安全和貨物的安全，要確保人員不受傷、貨物不丟失或損壞。

搬倉一般應該成立一個搬遷小組，企業物流部門的負責人擔任組長，每一業務塊的負責人擔任成員。責任落實到人，誰負責平面倉庫貨物發出前的清點，誰負責貨物到達立體倉庫后的簽收、誰負責運輸途中的安全等等，要細分并明確責任人。 　　假如存儲的貨物中絕大多數是托盤存儲的，可以采用5噸加寬的箱式貨車(寬度比托盤寬度的2倍大10毫米以上)，假如是散件，可以采用一般的箱式貨車即可。一般情況下企業自有車輛會不夠用，可以采用外租的方式，外租時可以采用按臺班付費，也可以按體積或噸位付費，還可以給一個總價。總之，盤算一下怎么劃算怎么定。

搬遷路線一般要充分考慮安全問題和符合交通法規。由于一般情況下成托盤的貨物或散件裝車后，沒有做填充處理或捆扎，貨物之間會有一些間隙，假如車輛急轉彎或變速時，

貨物會傾倒或跌落，道路不平坦也會對貨物造成損傷。除了要求行車時注重速度外，還應該選擇路況好的路線，包括道路是否平坦、擁堵等等，為了選擇路況好的路線，適當地繞行也是可取的，因為搬遷路途距離的少量增加對搬遷時間的影響很小，基本上可以忽略，而貨物損壞造成的影響會嚴重得多。

截至2月1日12時，雷神山醫院項目總體進度完成65%。隔離區完成60%，共計3300間集裝箱，已到場2530間；目前土建部分總進度約60%。隔離病房場地平整、溝槽開挖、溝槽管線預埋、溝槽回填、主管道面層澆筑、非溝槽區PE膜施工已全部完成；溝槽區PE膜完成90%；條形基礎施工完成95%；污水處理站底板混凝土澆筑完成；醫技樓基礎底板混凝土澆筑完成，鋼構立柱安裝完成40%。現場已完成集裝箱吊裝310間，并進間內管線安裝。醫護人員生活區完成80%，生活區398間K板房已全部到場。A1-A7主體結構全部完成，安裝部分均已進場施工，其中A1、A2、A6、A7安裝完成50%；A3安裝完成20%；A4、A5安裝完成40%。

從事了好多年的電工相關工作，見到過形形色色，稀奇古怪的電氣故障現象。綜合其原因也是多種多樣，但是有一種原因卻是前期可以避免的。下面就來分享一下。

    近期公司監控系統多個錄像機鏡頭出現故障，硬盤機顯示器無視頻信號報警，接到報修通知后開始展開排查。因為現場攝像頭及相關POE交換機安裝在高處，所以只有從系統查起，經檢查網絡配置、通道管理均正常沒有人為篡改的痕跡，逐開始爬高上低檢查現場設備。當排查到生產車間廠房上面時發現安裝有監控電源及POE交換機的配電箱里有水漬，再仔細檢查發現交換機多個網口狀態燈不亮網線水晶頭內部生銹。將有問題的水晶頭重新處理后監控恢復正常。