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淄博博中叉車有限公司為臺勵福叉車淄博總經銷，公司在淄博張店區(qū)、周村區(qū)均有銷售辦事處門店，經營臺勵福叉車十多年，客戶遍布淄博各地，擁有專業(yè)優(yōu)良的銷售及服務團隊，為您的叉車使用提供及時保障。在租賃和直接購買上的選擇租賃叉車已經在歐美發(fā)達國家成為流行趨勢，在美國有1/3的工程機械是通過租賃的方式完成的。公司的合作單位：齊魯石化，山鋁，新華制藥，黃河龍，齊都藥業(yè)，東鵬建陶等。

轉彎半徑：當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時，車體外側和內側至轉彎中心的距離，分別稱為外側轉彎半徑Rmin外和內側轉彎半徑rmin內。外側轉彎半徑愈小，則叉車轉彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。

離地間隙：離地間隙是指車輪以外，車體上固定的點至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。

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叉車是一種工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛，被廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。通常情況下，客戶必須將屬具使用的實際工況和要求提供給叉車主機廠或其銷售代理商或屬具公司。

我國叉車制造行業(yè)從2009年4季度已經走出了銷量下滑的困境，2010年在國內市場實現復蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現實力。

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氣門彈簧：其作用是用來保證氣門和氣門座的密合，并用以減緩和克服氣門及其他傳動件所產生的慣性力，以防破壞配氣機構的正常工作。

氣門挺桿：它將凸輪的推舉運動傳給氣門（側置式）或推桿（頂置式），以控制氣門的開閉。

氣門推桿：在頂置氣門式配氣機構中，將挺桿的運動傳給搖臂。推桿是用空心鋼管制成的直桿，兩端焊有不同形狀的端頭，上端頭是凹球形，搖臂上調整螺釘的球頭坐落在其中；下端頭是圓球頭，以便插入挺桿的凹球支座。

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前移叉

叉取較遠的托盤或貨物，如從車廂的一個車廂側面快速和簡便地進行裝貨和卸貨。通常和調距叉配裝在一起使用，效率更高。

安裝等級：ISO2/3 級

安裝形式：掛裝式

功能描述：實現托盤前后移動，叉取遠端貨物

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