被動菱形防護網全國發貨

行動的原理類似于表層保護系統噴射混凝土和土釘墻等，但由于其靈活的特點，該系統可以本地集中負荷轉移到周邊地區均勻充分發揮整個系統的保護能力，也就是說，當地的加載和積分作用，使系統能承受大負荷，減少單錨的錨力要求。0mm鐵板制成，金屬網應進行鍍鋅后防腐浸塑處理，隔離柵欄在地形起伏的地段設置時，可將地面整修成一定的縱坡，采用將金屬網制成一定角度的平行四邊形順坡設置，也可以調整立柱高速和連接件位置，將隔離柵欄做成階梯狀。采用熱浸鍍鋅鋼絲和鋼絲作為主要材料的主動保護系統具有韌性高、保護強度高、耐腐蝕、耐銹蝕、易擴散等優點。

高速公路網

高速公路防護網網格結構簡練、美觀實用、便于運輸，安裝不受地形起伏限制，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，具有其他結構隔離柵無法比擬的優點。

高速公路防護網產品規格

高速公路防護網1. 浸塑絲經 2.8mm-6.0mm；

高速公路防護網2. 網孔： 12.5cm 25cm；

高速公路防護網3. 尺寸：2400mm X 3000mm；

高速公路防護網4. 立柱： 直徑48mm、60mm ；

高速公路防護網5. 邊框： 30mmx50mm 、20mm×30mm；

高速公路防護網6. 附件： 防雨帽 連接卡 防盜螺栓；

高速公路防護網7 連接方式：卡接；

高速公路防護網其它規格可按要求定做！

高速公路防護網產品優點：網格結構簡練、美觀實用。

矩形管柵欄防護網

外觀尺寸為1700×3000mm（立柱中心距），邊框采用30×50×2.0mmd的矩管制成，網片由直徑為4mm的鋼絲焊接，網孔75×150mm，立柱用40×40×2.5mm的方管制成。立柱、網片鏈接板采用90°折角，厚度4mm鋼板制成，金屬網應進行鍍鋅后防腐浸塑處理，防護柵欄安裝做到“嚴、直、齊、美”，線路封閉嚴實，不留間隙；沿線路方向順直，不忽遠忽近；防護柵欄頂端和下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低；要求整體效果美觀，避免給人凌亂感覺。所以在災后重建工作中也重新安裝了新的邊坡防護網，在今后發生此類災害時，不會被山石翻滾，不會對山坡下的人和物體造成傷害。安裝前應平整場地，柵欄底部距離地面高度按10cm設計，不滿足時，應進行回填處理。

主動邊坡防護網施工順序及工藝

（1）對坡面防護區域的浮土及浮石進行清除。

（2）從防護得區域下沿中部開始向上和兩側放線測量來確定錨桿得孔位,并在每一處得孔位處鑿一深度不得小于錨桿外露環套長度得凹坑,一般口徑為20cm,深20cm。

（3）按設計深度鉆鑿錨桿孔并清孔,孔深應比設計錨桿長度長5cm以上,孔徑也不應小于φ45;而當受鑿巖設備限制得時候，構成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于φ35的錨孔內，形成人字形錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°～30°，以達到同樣得錨固得效果。10月12日，在常德市人民醫院留院觀察十多天的翔翔(化名)康復出院。