旋挖鉆機(jī)啟動(dòng)困難服務(wù)為先,襄陽(yáng)華飛翔挖機(jī)維修

1.檢測(cè)先導(dǎo)油路油壓，壓力不正常。1檔時(shí)先導(dǎo)油路壓力為19bar；10檔時(shí)先導(dǎo)壓力達(dá)到38bar，但壓力比較穩(wěn)定，不會(huì)引起回轉(zhuǎn)抖動(dòng)。故排除先導(dǎo)油路故障及回轉(zhuǎn)繼電器故障；

2.假如是回轉(zhuǎn)馬達(dá)損壞就不會(huì)引起其它動(dòng)作的抖動(dòng)。而做其它動(dòng)作時(shí)主壓力也隨著改變，故可排除回轉(zhuǎn)馬達(dá)損壞；

3.根據(jù)故障現(xiàn)象及檢測(cè)結(jié)果判斷為主泵及先導(dǎo)泵損壞，更換主泵及先導(dǎo)泵后鉆機(jī)工作正常

使用過(guò)一臺(tái)整機(jī)工作時(shí)間約一萬(wàn)小時(shí)的旋挖鉆機(jī)，就存在這樣的故障。當(dāng)時(shí)情況是這樣的：空載其它動(dòng)作：當(dāng)泵1提供液壓油時(shí)泵1的壓力就有擺動(dòng)，當(dāng)主泵2單獨(dú)供油時(shí)工作正常。此外，使用人群的逐漸增多，對(duì)于在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的情況，也要提前做好預(yù)防措施，這樣才能保證施工的安全。而發(fā)動(dòng)機(jī)工作在1檔，做回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)回轉(zhuǎn)抖動(dòng)嚴(yán)重；放在10檔時(shí)有輕微抖動(dòng)，主泵1壓力波動(dòng)大。

通過(guò)分析，我們可以得出故障原因無(wú)外乎以下幾種：

1.回轉(zhuǎn)馬達(dá)損壞導(dǎo)致故障；

2.回轉(zhuǎn)繼電器工作不穩(wěn)定導(dǎo)致故障；

3.回轉(zhuǎn)先導(dǎo)油路故障導(dǎo)致故障；

4.主泵損壞導(dǎo)致故障。

隨著旋挖鉆機(jī)設(shè)備使用一定年限，內(nèi)部各類(lèi)小問(wèn)題開(kāi)始浮出水面，及時(shí)進(jìn)行主機(jī)大修，系統(tǒng)性解決內(nèi)部安全隱患，將有效減少后期維修保養(yǎng)成本，保證旋挖鉆機(jī)良好運(yùn)行。間隙增大。10檔時(shí)先導(dǎo)壓力達(dá)到38bar，但壓力比較穩(wěn)定，不會(huì)引起回轉(zhuǎn)抖動(dòng)。主機(jī)核心部件間距增大，將增加鉆進(jìn)過(guò)程中的泄露量，降低設(shè)備效率。此外，主機(jī)核心部件與后端蓋及軸承間隙擴(kuò)大主要會(huì)影響到旋挖鉆機(jī)的密封性和鉆進(jìn)效率，同時(shí)，這也將對(duì)主機(jī)的使用壽命產(chǎn)生很大影響。

我們使用小型旋挖鉆機(jī)施工時(shí)一定要注意履帶的問(wèn)題。行走時(shí)碎石或其他硬物可能會(huì)卡在履帶兩塊板之間的縫隙中，當(dāng)轉(zhuǎn)至與地面接觸時(shí)就會(huì)對(duì)兩塊板產(chǎn)生擠壓，時(shí)間長(zhǎng)了可能就會(huì)造成履帶板發(fā)生彎曲變形，嚴(yán)重的話是導(dǎo)致履帶板螺栓固定的地方出現(xiàn)開(kāi)裂，所以我們要經(jīng)常清理卡在履帶板內(nèi)的碎石硬物等。用對(duì)換診斷法檢查故障，盡管受到結(jié)構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)元件儲(chǔ)備或拆卸不便等因素的限制，操作起來(lái)也可能比較麻煩，但對(duì)于如平衡閥、溢流閥、單向閥之類(lèi)的體積小、易拆裝的元件，采用此法還是較方便的。鏈軌節(jié)是與驅(qū)動(dòng)齒圈接觸由齒圈帶動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，履帶漲緊度過(guò)于緊會(huì)造成鏈軌節(jié)、齒圈和引導(dǎo)輪早期磨損，所以在施工時(shí)一定要根據(jù)施工路況隨時(shí)調(diào)節(jié)履帶的漲緊度。