BMS系統驗證機構信賴推薦 百思力

BMS

BMS通常監控中央設施的所有設備：冷水機組、空氣處理器、冷卻塔、水泵、水溫、流速與能耗。自動化系統在夜晚關燈，根據太陽照射角度控制百葉窗，并根據其他條件作出相應變化。除卻控制的復雜性，BMS重要的功能是在發生狀況時發出警報。

BMS監控主要系統的主要參數，在發生故障時拉響警報。盡管你能在出現問題征兆前看見趨勢，但預測性分析部是BMS的目的。

BMS使用的連接協議在IT界中還有些特別。常見的有DeviceNet、XML、BACnet、LonWorks與Modbus，而IT主要使用互聯網協議IP。除此以外，還要建立每塊電池的使用歷史檔案，為進一步優化和開發新型電、充電器、電動機等提供資料，為離線分析系統故障提供依據。使用BMS監控數據中心將需要系統為每個IP連接提供一個通信協議或者適配器。BMS只有重要告警與原始數據應該通過DCIM分段，然后傳遞給BMS。剩余的信息對運行建筑幾乎沒用。

為什么要有BMS系統

如果想把電動汽車上這個“將軍”理解透徹首先還是要從下面的士兵說起。BMS系統主要應用在二次電池上，尤其對于目前主流的使用鋰離子電池的電動新能源汽車尤為重要。

不管車輛使用的是哪種鋰離子電池，動力電池都是由一個個小的電池單體通過串、并聯的方式組成電池組，再由電池組終組成車輛的動力電池單元。

而在電池組中真正發揮儲能作用的是電池組中每一個小小的電池單體，比如特斯拉使用的18650鋰離子電池，其實數字代表的就是每一個電池單體直徑為18mm，長度為65mm。

而一輛85kW？h版本的Tesla Model S的電池組就由接近7000節18650鋰電池構成。

一輛汽車上有如此多的電池單體，而每一個小的電池單體都是單獨制造的，因為電池的電化學特性的原因出廠后的電池存在每個單體儲能一致性存在差別的問題。

而充電時又是從一個充電口來為車子充電，如何保證每一塊電池都充滿電，而又不會因為過度充電對電池造成損害就是BMS系統要解決的問題之一。

BMS系統的目標是要對大廈內所有建筑設備采用現代化技術進行全方面有效的監控和管理。確保大廈內所有設備處于、節能、運行狀態。提供一個安全、舒適、快捷的工作環境。具體可分解為如下子目標：

◆集中管理：可對各子系統進行集中的統一式監視和管理，將各集成子系統的信息統一存儲、顯示和管理在同一平臺上，并為其他信息系統提供數據訪問接口。重點是要準確、全方面地反映各子系統運行狀態。并能提供建筑物關鍵場所的各子系統綜合運行報告。

◆分散控制：各子系統進行分散式控制保持各子系統的相對獨立性，以分離故障、分散風險、便于管理。

◆系統聯動：以各集成子系統的狀態參數為基礎，實現各子系統之間的相關軟件聯動。

◆優化運行：在各集成子系統的良好運行基礎之上，提供設備節能控制、節假日設定等功能。