煤棚網(wǎng)架焊接點(diǎn)規(guī)格服務(wù)為先,佰誠鵬林產(chǎn)品貨源充足

一般規(guī)定

 鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝工程可按變形縫、施工段或空間剛度單元?jiǎng)澐殖梢粋€(gè)或若干檢驗(yàn)批。

 鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝檢驗(yàn)批應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和焊接連接、緊固件連接、制作等分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行驗(yàn)收。

 安裝的測(cè)量校正、高強(qiáng)度螺栓安裝、負(fù)溫度下施工及焊接工藝等，應(yīng)在安裝前進(jìn)行工藝試驗(yàn)或評(píng)定，并應(yīng)在此基礎(chǔ)上制定相應(yīng)的施工工藝或方案。

安裝偏差的檢測(cè)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)形成空間剛度單元并連接固定后進(jìn)行。

 安裝時(shí)，必須控制屋面、樓面、平臺(tái)等的施工荷載，施工荷載和冰雪荷載等嚴(yán)禁超過梁、桁架、樓面板、屋面板、平臺(tái)鋪板等的承載能力。

鋼梁零部件及接板切割鉆孔加工成型和噴砂除銹均在工廠內(nèi)完成，貨車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放樣組裝栓接；為確保構(gòu)件質(zhì)量，我司工廠內(nèi)焊接制作車間和噴油車間分開，制作廠房內(nèi)設(shè)置鋼臺(tái)架.焊接設(shè)備.校正設(shè)備和起吊設(shè)備等, 噴油廠房內(nèi)僅安裝噴油設(shè)備,避免漆噴霧影響焊縫質(zhì)量,既要使鋼構(gòu)件制作完全達(dá)標(biāo),又要保證制作工人安全和身體健康。（2）所有鋼結(jié)構(gòu)桿件制作均在工廠內(nèi)生產(chǎn)流水線上生產(chǎn)，構(gòu)件出廠前在工廠內(nèi)試拼裝;保證供貨及時(shí)，包裝后用專用貨車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。不管施工還是建設(shè)或者監(jiān)理，遇到焊接球掌握以上三點(diǎn)控制要點(diǎn)，妥妥的搞定這個(gè)小球。

作業(yè)隊(duì)配備2臺(tái)35T長臂吊車用于H型鋼梁.C型鋼檁條.方通抗風(fēng)柱和拔桿設(shè)備吊裝，1臺(tái)25T長臂吊車用于網(wǎng)架拼裝, 2臺(tái)堆高車用于墻面板安裝。5、材料的供應(yīng)方式（1）本工程采取項(xiàng)目管理制，工程所需的主要材料為大廠鋼材，實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一調(diào)度和統(tǒng)一核算。（2）低值易耗品及現(xiàn)場(chǎng)急需零星材料由我司項(xiàng)目部自行采購。（3）材料到現(xiàn)場(chǎng)按計(jì)劃位置堆放。（4）所有卸貨與堆放時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，并同時(shí)滿足各方要求。2,該網(wǎng)架為焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架,工廠化生產(chǎn)程度低,現(xiàn)場(chǎng)焊接工作量大,故控制焊接變形和焊接質(zhì)量的先天條件不理想。（5）卸貨必須文明安全操作，確保人員安全及材料無損。（6）所有箱、包、捆及零散構(gòu)件的編號(hào)均應(yīng)處于可視狀態(tài)，以方便查找。（7）所有主鋼構(gòu)件、檁條、角鋼等應(yīng)堆放于墊木之上，墊木間距應(yīng)小于2M，墊木表面保持水平;如材料堆放多層，則在層間放于底部墊木相應(yīng)的墊木，并且位置相同;堆垛必須保證穩(wěn)固安全，不得在板材上行走。

該網(wǎng)架支承條件較差,桿件受力的敏感性較大。

   2,該網(wǎng)架為焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架,工廠化生產(chǎn)程度低,現(xiàn)場(chǎng)焊接工作量大,故控制焊接變形和焊接質(zhì)量的先天條件不理想。

   3,焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架為桿件直接相焊連接,在現(xiàn)場(chǎng)桿件的空間定位尺寸難以控制。

   4,因該網(wǎng)架為雙向正交正放結(jié)構(gòu)體系,實(shí)際是用球節(jié)點(diǎn)的一種桁架體系,整體剛度較大,待安裝結(jié)束后,難以進(jìn)行整體尺寸調(diào)節(jié)。

   5,組成該網(wǎng)架的桿件尺寸規(guī)格型號(hào)種類較多,給安裝過程中的整體控制增加了難度。