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發布時間:2021-07-29 08:50  





蒸汽機車是利用蒸汽機,把燃料(一般用煤)的熱能變成機械能,而使機車運行的一種火車機車。1814年,英國人史蒂芬孫發明了蒸汽機車,從此開始,人類加快了進入工業時代的腳步,蒸汽機車成為這個時代文化和社會進步的重要標志和關鍵工具。
蒸汽機車問世至今已有180年的歷史。任何一個公司想要在市場做發展,如果自身的實力不高,都不可能被它們所選擇同樣在選擇汽車回收公司時,它的口碑也是非常重要的,為什么這樣說呢。它的發展有兩個方面:一方面是牽引力和功率的發展,表現為動輪軸數和輔助軸數的增加,鍋爐和汽缸的加大;另一方面是熱效率和機械效率的發展,表現為爐床面積和鍋爐受熱面積的增大,蒸汽壓力和溫度的提高,廢熱的利用,蒸汽機的改進,滾動軸承的采用等等。

1887年“津沽鐵路公司”(原址為舊三岔河口西岸)從國外進口了數臺小型蒸汽機車,其中一臺為“0—2—0”型(只有兩對動輪,無導輪和從輪,稱“0”號),此機車是我們現在保存完好的、曾在“津沽鐵路”上運行過的古老機車,曾在國外展出過。在“唐胥鐵路”修筑路基的同時,中國工人憑時任總工程師的英人金達(C。該機車由英國制造,總重量為1320kg,也是世界上較小的蒸汽機車之一。從這臺蒸汽機車出現到新中國成立,中國大地上行駛著英、美、德、法、日、比、俄等國各種蒸汽機車,被人們譽為“萬國機車博覽會”。據1949年《鐵道月刊》88期記載:當時全國共有4069臺蒸汽機車,其中有8個國家、30多家工廠生產的198種型號,其中天津鐵路管理局轄管的運用機車為671臺。

1952年,四方機車車輛廠制造出了中國第一臺“解放”型蒸汽機車。一般來講報廢蒸汽機車出售的價格都是要看設備是否還有維修的價值,有一部分行業都是可以利用這類二手的設備繼續工作,所以如果設備還算得上可以繼續使用的類型,基本上價格也要提升一些。其后,四方、大連、唐山、大同等機車車輛廠陸續生產了近萬臺蒸汽機車。蒸汽機車一度成為中國鐵路運輸的主要牽引動力。1988年12月21日,大同機車廠停止蒸汽機車生產,標志著中國蒸汽機車制造史的結束。隨著科學技術的進步,蒸汽機車已被內燃、電力機車、動車組取代。
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