江西授時系統價格服務至上,北京宏晟

時鐘同步系統

提高服務質量的需要高速鐵路對通信的依賴日益增強，而服務質量是鐵路通信部門日趨關注的核心問題之一。高速鐵路的正點到發點問題是旅客非常關注的問題之一，而引發糾紛主要的原因之一是時間不同步，因此需要迫切解決各種運營同步的問題。 

高速鐵路運輸業務的需要隨著鐵路無線通信技術采用GSM-R體制的確立，在鐵路以東數字通信發展過程中，特別是CTCS列控技術的不斷發展應用，需要不斷引入新的業務以適應高速鐵路的需要，如列控限速命令的傳送、無線閉塞信號的傳送、動車組列車位置定位、車載設備監控等，這些新業務的順利開展，都需要一定精度的時間同步保證

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時鐘同步系統技術指標

運行條件1)

裝置環境條件工作溫度:-20C~ 70C;貯存溫度:-40C~ 85C;濕度:<95%。

2)電源

交流供電:220V±20%或110V±20% ， 47Hz~63Hz ;直流供電:220V±20%或110V±20%;裝置電源供電自適應。

3)抗干擾

在雷擊過電壓、一次回路操作、開關場故障、二次回路操作及其它強干擾作用下，裝置不誤動作。

裝置靜電放電干擾試驗、電快速瞬變脈沖群干擾試驗、高頻干擾試驗、輻射電磁場干擾試驗、阻尼震蕩波干擾試驗、浪涌(沖擊)干擾試驗符合標準GB/T17626-1998(電磁兼容 試驗和測量技術)和GB/T15153.1-1998(遠動設備及系統 第2部分:工作條件第1篇:電源和電磁兼容)，并達到Ⅲ級及以上標準。時間同步系統簡介是一種能接收外部時間基準信號，并按照要求的時間精度向外輸出時間同步信號和時間信息的系統，它能使網絡內其它時鐘對準并同步，通俗來說時間同步就是采取技術措施對網絡內時鐘實施高精度“對表”。

子鐘安裝規范

a. NTP時間服務器、接口中心、等位于弱電中心機房內，由機房設計統一考慮配置UPS電源和避雷接地系統。

b. 子鐘建議安裝高度：大廳安裝高度為4米，貴賓室、安裝高度為2.3米，其他公共區域安裝高度通常為3米，由于夾層較矮，需緊貼吊頂安裝。

c. 為減少干擾，強弱電線之間、電源與信號之間至少間隔1M以上。

d. 供電方式為每一個樓層都集中供電，統一從強電間引出一條電源線環繞整個樓層一周，向該樓層的所有子鐘供電。

e. NTP接收服務器的時間源通過網絡與路由器相連，路由器分出來的信號接口與子鐘連接，子鐘之間采用手拉手方式連接。

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GPS時間是怎樣建立的為了得到精密的GPS時間，使它的準確度達到<100ns(相對于UTC(USNO/MC)):

◆ 每個GPS衛xing上都裝有銫子鐘作星載鐘;

◆ GPS全部衛xing與地面測控站構成一個閉環的自動修正系統;

◆ 采用UTC(USNO/MC)為參考基準。時鐘同步系統作用與性能時間同步系統采用GPS時間來統一全站所有控制保護系統的時鐘，有了統一zhun確的時間，可以實現全站各系統在GPS時間基準下的運行監控和事故后的故障分析。本段GPS定位、定時和校頻的原理折疊GPS定位原理是基于zhun確測定GPS信號的傳輸時延(Δt)，以得到GPS衛xing到用戶間的距離(R) R=C×Δt ----------------------- [1](式中C為光速)同時捕獲4顆GPS衛xing，解算4個聯立方程，可給出用戶實時時刻(t)和對應的位置參數(x、y、z)共4個參數。R={(Xs- Xu)2 (Ys-Yu)2 (Zs-Zu)}1/2 ---- [2](式中Xs、Ys、Zs為wei星的位置參數;Xu、Yu、Zu為用戶的的位置參數) 。