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              發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 07:31  






              諧波減速器是諧波齒輪傳動(dòng)裝置(Harmonic gear drive)的簡(jiǎn)稱(chēng)。諧波齒輪傳動(dòng)既可以減速,又可以加速,但是傳動(dòng)比很大(50-160),因此,常用于減速,尤其是在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。

              1955年,由美國(guó)發(fā)明家C.W.Musser 發(fā)明,然后在1970年,在東京,Harmonic Drive (哈默納克)公司成立,是目前世界上蕞大的諧波減速器技術(shù)和生產(chǎn)商。

              諧波減速器變速原理

              類(lèi)似于初學(xué)者呼啦圈,呼啦圈轉(zhuǎn)得很快,而轉(zhuǎn)的人會(huì)磕磕絆絆的緩慢反轉(zhuǎn)以至于摔倒。

              三個(gè)傳動(dòng)原件,是三個(gè)部件傳動(dòng)嚙合,剛輪、柔輪、諧波發(fā)生器三者均可以作為輸入或者輸出,由于柔輪相比于剛輪少了幾個(gè)齒,而柔輪與剛輪的捏合關(guān)系,所以就會(huì)有差速出現(xiàn),并且,選擇不同部件作為輸入和輸出,減速比會(huì)會(huì)差距極大。






              ?什么是諧波減速器?

              所謂諧波減速器就是利用諧波原理制成的減速器,與其他的減速器相比,它具有結(jié)構(gòu)緊湊、減速比大、精度高、噪音低的特點(diǎn)。諧波減速器非常適用于各類(lèi)機(jī)器人的關(guān)節(jié),來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)器人各臂的運(yùn)動(dòng)速度和輸出扭矩。

              承載能力高 諧波傳動(dòng)中,齒與齒的嚙合是面接觸,加上同時(shí)嚙合齒數(shù)(重疊系數(shù))比較多,因而單位面積載荷小,承載能力較其他傳動(dòng)形式高。

              傳動(dòng)比大 單級(jí)諧波齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比,可達(dá) i=70~500。

              體積小、重量輕。

              傳動(dòng)效率髙、壽命長(zhǎng)。

              傳動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)沖擊,無(wú)噪音,運(yùn)動(dòng)精度高。

              諧波減速器由剛輪、柔輪、和諧波發(fā)生器三者,缺一不可。







              減速機(jī)的安裝和調(diào)試

              a.為保障減速機(jī)裝配精度,安裝時(shí)不必開(kāi)機(jī),不破壞密封填膠,可通過(guò)開(kāi)啟視油蓋檢查或用煤油(柴油)侵洗齒輪表面防銹脂。

              b.減速機(jī)和電機(jī)或主機(jī)等聯(lián)接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。

              c.減速機(jī)應(yīng)安裝平穩(wěn)牢固,底座調(diào)整墊片必須塹實(shí)(選用鋼墊)。和聯(lián)接件的同軸度偏差不得大于所用連軸器的允許值。

              d.檢查箱體各密合面螺栓是否松動(dòng),如有松動(dòng)重新緊固。






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