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發布時間:2020-08-17 09:27  






液壓油缸與氣缸是使用區別
液壓油缸可以做比較大的功率的元件,使用液壓系統。氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍,因此氣缸是不能做大功率的動力元件。液壓油缸必須嚴格包裝,謹慎運輸液壓油缸使用中的注意事項①包裝運輸。但空氣的壓縮率遠大于液壓油,所以它的工作平穩性和響應方面就差很遠。液壓油缸是液壓系統中最重要的執行元件,它將液壓能轉換機械能,并與各種傳動機構相配合,完成各種的機械運動。液壓油缸具有結構簡單、輸出力大、性能穩定可靠、使用維護方便、應用范圍廣泛等特點。

大型油缸產生的熱量有何影響 大型油缸在工作中有能量損失,包括壓力損失、容積損失和機械損失三方面,這些損失轉化為熱能,使液壓系統的油溫升高。一般液壓系統的油溫應控制在(30-60)℃范圍內,不超過(液壓絞車60-70)℃。設計新型大型油缸時注意哪些地方新設計的大型油缸驅動底部是裝料式結構,經5個多月運轉生產實踐證明性能良好。油溫升高會引起一系列不良后果: 1.使油液粘度下降,泄漏增加,降低了大型油缸的容積效率,甚至影響工作機構的正常運動; 2.使油液變質,產生氧化物雜質,堵塞大型油缸液壓元件中的小孔或縫隙,使不能正常工作; 3.引起熱膨脹系數不同的相對運動零件之間的間隙變小,甚至卡死,無法運動; 4.引起機床或機械的熱變形,破壞原有的精度。