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IKO凸輪軸承在集中管中的應用

IKO集中配管用凸輪從動軸承桿端上加工有集中配管用的釋放口，適合于需要加油的集中配管的地方。

IKO凸輪從動軸承是在厚壁外圈中裝入針狀滾子且帶桿端的軸承，是為外圈旋轉用而設計的，磨擦系數小，旋轉性能優異的軸承。為了有效增加負載域，此款軸承的徑向間隙設計得比一般滾針軸承小，因而，能減緩沖擊負荷，獲得穩定的長壽命。我們不會因為您的訂購量少就多加價格，我們只是從中賺取屬于我們該賺的那一小部分利益。桿端經過螺紋加工或分級加工，安裝方便。

IKO集中配管用凸輪從動軸承凸輪從動軸承作為凸輪機構和直線運動用的從動軸承具有高剛性和，被廣泛用于機床、產業用機械手、電子元器件裝置以及OA設備等。所以，當IKO軸承出現上述情況時，請不要繼續使用，應當立即更換新的IKO軸承，避免出現沒有必要的事故。   不銹鋼制的凸輪從動軸承耐腐蝕性優異，也適合用于宜用油脂的地方或有水分飛濺的環境以及清潔室。

IKO集中配管用凸輪從動軸承產品型號：CF-RU1、CF-FU1。

再次是，IKO軸承公役。    

IKO軸承尺度精度及旋轉精度是依據ISO及JIS規范。關于請求及高速工作的機械，主張運用5級或以上精度的IKO軸承，深溝球軸承、向心推力球軸承或圓柱滾子軸承則適用于高工作精度的機械。

剛性，當IKO軸承的翻滾體及滾道接觸面受壓，會發生彈性形變。有些機械需要將彈性形變減至。滾子IKO軸承比球IKO軸承發生的彈性形變量小。

 別的，在某些情況下IKO軸承要施加預壓以添加剛性。此程序一般用于深溝球軸承、向心推力球軸承及圓錐滾子軸承內外圈偏置，軸彎曲，軸或IKO軸承箱公役改變，合作過錯都會致使內外圈的偏疼。

為避免偏疼視點過大，主動調心球軸承，主動調心滾子軸承，或調心軸承座是較佳的挑選。嗓音頻率及扭距，翻滾軸承都是依據規范出產制作的，所以嗓音及扭力小。深溝球軸承、及圓柱滾子軸承適用關于對低嗓音，低扭力有格外請求的場合。

IKO滾針軸承中重載軸承的應用問題，必須結合重載軸承的工作特點來考慮。重載軸承工作時常處在高應力的狀態下，而軸承對高應力很敏感，因此應用技術的一切環節都要力求減緩IKO滾針軸承的應力，而應力的減緩十分有利于延長軸承的壽命。例如高載荷機器在軸向位置允許的條件下，將原用的某支點的單個軸承倍增為兩只來承受徑向負荷，而盡管有負荷不均的影響，在相同的工件條件下，該支點兩只軸承的壽命各比原來單個軸承的情況下，可望提高遠不止兩倍。而事實上，在重型機器就經常在一個支點使用多個德國軸承或多列進口軸承來承受徑向負荷。規范IKO軸承的尺度方法繁多，在機械設備規劃時選用規范IKO軸承,IKO軸承的負荷，施加在IKO軸承上的負荷，其性質、巨細、方向是多變的。

 1．IKO滾針軸承中重載軸承的配合、游隙與潤滑 重載軸承的配合、游隙和潤滑必須統一考慮。為了減緩重載軸承的應力，希望潤滑膜層較厚，因此偏于使用粘度較高的潤滑油或以較高粘度的油作為基油的潤滑脂，同時又希望在保證良好潤滑的條件下，由于潤滑劑粘性造成的摩擦力矩不要太高。重載軸承旋轉套圈的配合過盈量比普通情況大，而這對滾道變形以至IKO滾針軸承壽命都有不利的影響，因此在可能的情況下，希望過盈量適當減少，這要求降低配合表面的粗糙度，同時保持潤滑正常，因為潤滑萬一失效，重載下滾道表面過大的摩擦力矩使配合表面蠕動趨勢加強，甚至出現打滑現象，雖然這些現象多發生在外圈，—但是嚴重時內圈也在所不免。外圈實際的配合注意不宜出現過大的間隙，以免油脂滲入該表面，促使打滑現象的發生，以及使套圈易于變形，減少軸承的承載區。只有在慎密采取有效對策后，才允許適當減少重型IKO滾針軸承的配合過盈，而過盈量雖稍有減少，對軸承應力狀態的改善卻較大，當然，加厚油膜的好處就更大。這種工具小巧伶瓏、使用方便、制做容易，在確定拆卸對象后僅用十分鐘就可做出來，對于小型電機軸承拆卸方法以及6一13毫米手電鉆都能適用。由于重載下軸承滾動表面接觸面積大，配合緊，套圈接近量和變形較大，所以通常軸承的游隙也取得較大。

 2．從主機設計上改善IKO滾針軸承的使用條件 主機的傳動鏈中所有傳動軸宜適當取較高轉速，直至傳動至主軸時再降至工作轉速，而留給主軸軸承的安裝部件也宜大些，便于選用較大德國FAG軸承，這些對軸承都很有利。

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IKO軸承凸輪產品研發

   “CFS1.4WV”標配有合成樹脂制成的止推墊圈，即使增加由安裝誤差等導致的外輪軸向負荷，也可長期保持高耐久性。其螺栓頭部有六角孔，可用六角棒扳手輕松安裝。

   IKO凸輪隨動件是一種將針狀滾子嵌入到厚外輪的帶螺栓軸承。大多用作凸輪機構及直線運動用導向滾輪。此前，螺栓徑為2.0mm的“CFS2”是當時小的產品，但是精密測量儀器等設備，對小型化的要求不斷增加，因此該公司開發出了螺栓徑為CFS2的70％、外輪外徑為CFS2的89％（4.0mm）的小型產品。假設發現同樣，應立即進行運行，反省機械，必要時要拆下軸承反省。