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如果機組出現了不能夠啟動的情況時，往往是由燃油系統故障、壓縮壓力不足以及電氣設備的故障等問題造成的。

2、如果出現運轉不穩定的情況，則可以考慮：是否存在燃油水分過多；噴油嘴霧化不好；氣缸竄氣等一系列情況。然后根據實際的情況進行處理。

3、當功率不足時要考慮的因素就有很多了，網門要從小的空氣濾清器問題到大的柴油機內部機械零部件問題意義入手。

4、如果機組運轉時存在非正常的異常響動，則往往是因為內部機械零部件之間的間距存在問題，待將機組拆卸后，進行維修即可。

5、而在面對排煙不正常時，要根據所排除的煙霧的情況進行處理。主要的情況有：藍煙、白煙以及黑煙。

按喪失工作能力的程度，柴油發電機組故障可分為局部故障和完全故障。局部故障是指柴油發電機組部分喪失工作能力，即僅導致柴油發電機組性能降低但仍能運行的故障，如發動機冒黑煙、敲缸、功率下降等故障。完全故障是指柴油發電機組完全喪失工作能力，導致柴油發電機組不能繼續運行的故障，如啟動蓄電池電壓過低、空氣濾清器完全堵塞、交流同步發電機不發電等故障。

發電機過熱

1、發電機沒有按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大。

頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響發電機散熱；功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節和處理，使發電機按照規定的技術條件運行。

2、發電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱。

若三相電流之差超過額定電流的1成，即屬于嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發熱。應調整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。

柴油發電機組的使用出現故障是誰都不想，但是必須要有人去進行維修和保養，怎樣才能夠做到呢？我們今天給大家介紹一下，讓大家不再擔心柴油發電機組出現故障，下面是詳細的解決方法和內容。

柴油發電機組雖然好用但也是一種設備，難免會出現損壞，當我們出現故障的時候該怎么去處理呢？下面就是發電機組日常出現的問題。

1、設備在常溫下啟動困難，運行過程中曲軸軸承，連桿軸承和活塞銷有敲擊聲。

2、設備內部缸套，活塞環磨損嚴重，氣缸橢圓度，錐度，活塞與氣缸之間的間隙，曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度超過規定的極限。