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              平陰14座金龍旅行車經銷商常用解決方案

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              發布時間:2020-07-27 20:42  













              編最近頻繁接觸到廂式運輸車,也簡單的了解了一下。隨著電商行業的不斷壯大,物流行業也在跟隨成長,而貨物運輸是現在物流行業的主力軍,簡單的來說就是電商帶動了物流行業的發展,物流行業又帶動了廂式貨車的使用,促使廂式運輸車成為這條食物鏈的一個接口,廂式運輸車的普遍化也就不再是問題,更多的廂式運輸車將會出現在我們面前。依托客車領域28年深厚制造底蘊,金龍汽車針對不同細分市場,研發出包含旅游、客運、通勤以及廂貨、商務車、救護車等多種專業車型。下面小編帶大家一起來了解一下廂式運輸車的一種金龍牌XMQ5030XXY64型廂式運輸車。

              這款車型的整車尺寸為5200,5340x 1700x1960,2050,2250(mm),貨箱尺寸為x x(mm),車輛的總質量達到3060(kg),額定質量為1150,955(kg),整備質量為1780(kg),車輛軸荷1450/1610(kg)。海獅面包車至今仍具有競爭潛力和爆發力,深度挖掘海獅面包車的潛能。另外整車駕駛室的準乘人數為2,2 3人。 歡迎光臨濟南汽車大世界 濟南福鑫銷售專賣店






              5、自如=后輪驅動的動力輸出

              金龍海獅廂貨的驅動方式為后輪驅動,采用萬向錢潮集團提供的傳動軸,傳動效率高達90%以上,保證動力高效輸出,其轉彎半徑僅5.6米,保證穿梭大街小巷的過彎能力。

              相對于前驅車,后驅車的整體安全性能更勝一籌,尤其對于前輪輪胎的保護,讓其使用壽命更長,保證物流車24小時時刻待命。

              三、“盈利”的本事

              涂鴉”墻面“,金龍海獅廂貨化身一變成移動免費的車體廣告車,僅為自己代言。

              四、“不足”之處

              1、部分車型仍舊配備車窗手動搖柄,小編在實測過程中,找到二十年前的情懷,直白的就是操作太繁瑣,建議上電動車窗摁鈕,價差不大。

              2、部分車型的后視鏡也是手動調節,小編試駕前,必須很認真下車去重新調整兩邊的外后視鏡角度,再回到車內看調整后的適用度,如果調整不到位的,又得下車,重復動作。很麻煩,建議選裝電動外后視鏡,價格也不高,但便利性上去了。

              它,就是這樣一款不起眼,但常從我們身邊駛過的車子。

              即便京東全流程智能無人倉的導入,熱點十足,但其終端產品輸出仍舊是它的舞臺。

              能裝是它的天生本事,不止是其儲存容量同級別對手,更有超同級別的承載能力;

              盈利是它的真實本領,不止是其寬大可涂鴉的免費車體廣告,更有售后的全力護航;

              它,就是廈門金龍,金威廂式運輸車。




              細分車型來看,12月份,金龍汽車銷售大型客車2320輛,同比下降10.11%;銷售中型客車1396輛,同比下降45.25%;銷售輕型客車4418輛,同比下降12.62%。

              2018年1-12月,金龍汽車累計銷售大型客車16663輛,同比增長6.02%;此處遺憾的是,2250mm高頂設計,難于進入標準限高的地下車庫。累計銷售中型客車9934輛,同比增長0.17%;累計銷售輕型客車35330輛,同比增長7.82%。從市場占比來看,12月份,大型客車銷量占比28.52%,中型客車銷量占比17.16%,輕客銷量占比54.32%;1-12月,大型客車銷量占比26.91%,中型客車銷量占比16.04%;輕型客車銷量占比57.05%。可見,輕客在金龍汽車產品銷量結構中擔當著重要地位,份額在一半以上。

              整體看來,12月客車市場行情比較慘淡。作為客車行業的企業之一,金龍汽車12月大客、中客和輕客的銷量都有不同程度的下滑,降幅分別為10.11%、45.25%和12.62%。大燈采用遠近光一體設計,并且全系標配大燈高度調節功能,體現出了廠家的誠意。雖然每個客車細分市場的銷量都有不同程度的下滑,但由于12月之前的銷量都比較給力,使得2018年各類客車累計銷量依然實現增長。






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