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電動車車主沒電不可怕，市區這些地方有了電動車充電樁！

電動車是很多市民出行的主要交通工具，但是續航里程短、忘記充電以后充電難等種種問題一直困擾著騎車人。不過，現在根本不用擔心這些問題了，市區剛剛投放了兩張電動車充電設施，市民可以隨時隨地給電動車充電。

下午，在市區金鷹天地廣場南側，一排電動車整齊地排列在停車位上，不過與其他停車位不同的是，這里多了幾個電動車充電樁。自從這里安裝了電動車充電設施，在附近上班的市民陳紅英高興壞了，因為每天騎電動車上下班的她，每天最不方便的就是充電問題了。

市民 陳紅英

挺好的，這個，我們有時候在家忘記充電了，這個用起來很方便，也利于我們車子沒有電了，充起來走路方便，又安全。

電動車連上充電樁，手機掃碼，按照系統指示支付，充電就開始了，暫時實行一塊錢充電6小時。就在近日，《電動自行車安全技術規范》報批稿對外公示，擬將電動車分級為，電動自行車、輕便電動車、電動摩托車三類。據了解，像這樣的電動車充電設施，是按照市政府2018年為民辦實事項目計劃安排的，主要是在市區建設50組充電設施，其中宿豫區10組、宿城區28組、市經開區6組、蘇宿園區2組。目前，在市區金鷹南廣場和楚街南門各建設一組不同類型的充電設施進行試運行。

市副局長 馮德斌

市區的50個點位已經排定了，都是在一些店鋪比較集中的地方，人員比較集中的地方，一些公園、學校、醫院、商場周邊設立這些點位，這些點位現在已經排定完成了。

據了解，此次投放的電動車充電設施，具備掃碼支付、自動計（退）費，電池充滿自停，超載、空載斷電和短路、漏電保護以及遠程監控等功能，此外，部分設施還兼具付費和語言提示功能。接下來，市局將根據試運行情況，進行總結完善后。

東勝這些地方都安裝了電動車充電樁，你的小區裝了沒？

電動自行車

因其快捷、省力的特性

成了當下多數人出門的代步工具

大街小巷里

越來越多的電動自行車

也在漸漸地成為行路大軍的“主角”

電動自行車越來越多

充電便成了一個

不容忽視的問題

為了給電動車充電

東勝不少市民私拉電線

“空降”插座

電是充上了

可隱患也不知不覺增加了

安裝社區充電樁

才是在安全、便民的條件下

解決充電問題行之有效的解決辦法

現在，東勝區已有部分小區

安裝了電動車充電樁

充電樁有完善的維護保養措施

能夠妥善解決設施設備出現的故障、損壞等問題

電動車充電樁的建設

為減少電動自行車充電火災

保護群眾人身財產安全提供了有效保障

你的小區

安裝充電樁了嗎？

充電樁大揭秘|你想知道的電動車安全充電注意事項都在這

充電時車上歇息安全性嗎？ 為何車多的那時候覺得充電慢？




為何每一次充電都充不上100%…… 這種充電疑惑，大家都碰到過嗎？ 開新能源車，就繞不動充電的難題 今日給你解釋充電中的各種各樣小疑慮 給你一秒鐘get安全性充電攻略大全~ 為何每一次充電都充不上100%？ 車輛充不滿意的緣故較多，以下好多個是較普遍的狀況： ? 樁端開展SOC（State Of Charge的簡稱，即荷電情況，用于體現充電電池的剩下容積）閾值保護，例如樁端將SOC保護閾值設定為95%，車輛充電至95%時會馬上終止充電。汽車充電樁一部分也設定了閾值保護，這時候出現充不滿意的狀況，是一切正常狀況。然而，這種充電方式至今仍舊時時發生，這么大的安全隱患不得不引起重視。 ? 車廠出自于安全性考慮到，會做非常設計方案，實際上充電量通常比允差的電池電量小。 ? 電池容量一切正常衰減系數，一般車輛在應用2、3年前，充電電池將出現衰減系數征兆，將會出現用電量沒法填滿。 ? 機動車檢測到一些出現異常時會積極終止充電，比如充電電池溫度過高。 ? 一些車系會依照安全駕駛習慣性來估計續航里程，安全駕駛設計風格較為猛烈時會造成估計續航里程偏少。 電瓶車充電站能給電動車充電嗎？ 不能，純電動車必須應用專用型充電插口，且充電機器設備必須合乎GB/T18487.1-2015等規范規定，電動車充電機器設備不符合要求。 為何車多的那時候覺得充電慢？