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硬金鍍層中合金含量發生變化

鍍金液老化，在生產制造的時候，由于一些鍍金液使用時間太長、則鍍液中雜質過度積累，必然會造成鍍金產品金層顏色不正常的情況。硬金鍍層中合金含量發生變化，因為一些鍍金工藝的需要，為了提高連接器接插件的硬度和耐磨程度，一般會采用鍍硬金工藝。其中使用較多的是金鈷合金和金鎳合金，當鍍液中的鈷和鎳的含量發生變化時會引起金鍍層顏色改變，所以這樣就會導致提供給客戶的同一批次產品，會出現金層顏色不相同的情況。

連接器線束組件和外殼合在一起

用過連接器的朋友們都知道，一般連接器的線束組件是和設備的機箱外殼放在一起的，時間久了就可能會導致一些不良情況發生。那么我們在使用的連接器線束組件的時候，為了降低外界刺激的發生，避免這些不良情況，需要注意些什么呢？將連接器線束組件和外殼合在一起。基本的機箱形狀一般來說是卡扣式機箱，特別是經常需要維修更換的連接器線束組件。卡扣式機箱能夠有效平衡力量和可達性，方便于隨時分開。

汽車連接器供應商必須嚴格驗證

一個的汽車連接器必須通過各種測試并達到嚴格的標準。汽車連接器供應商必須嚴格驗證每個組件是否符合SAE以及ISO標準，因為當汽車連接器失效時，會導致汽車安全氣囊展開系統出現故障，更嚴重的還會觸發人身安全，損害汽車連接器供應商自己的聲譽。為了保護客戶的安全和制造商自己的聲譽，汽車連接器供應商必須對他們的車輛進行系統的風險評估。

在汽車技術領域中人們很容易忽視連接器的重要性。如果發生故障或部件故障，都會給制造商和消費者的帶來損害。無論是設計汽車的發動機還是更換汽車零件，采購高質量的零件和連接器都至關重要。汽車部件應符合其汽車級規范，即使它帶來一些額外的前期成本。