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CNC數控車床加工與工藝應注意的六個方面

CNC數控車床的用途十分廣泛,在這里對其加工與工藝應注意的方面做個詳細介紹:

一. 合理選擇切削用量

　　對于效率高的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質量。經濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷。前模開粗或光刀時通常要限定走刀范圍，要記住你所設的范圍是刀具中心的范圍，不是刀具邊界的范圍，不是刀所加工到的范圍，而大一個刀具半徑。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產生機械的、化學的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2。　進給條件與刀具后面磨損關系在極小的范圍內產生。但進給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產生硬化層，同樣會影響刀具的壽命。用戶要根據被加工的材料、硬度、切削狀態、材料種類、進給量、切深等選擇使用的切削速度。最適合的加工條件的選定是在這些因素的基礎上選定的。有規則的、穩定的磨損達到壽命才是理想的條件。然而，在實際作業中，刀具壽命的選擇與刀具磨損、被加工尺寸變化、表面質量、切削噪聲、加工熱量等有關。在確定加工條件時，需要根據實際情況進行研究。對于不銹鋼和耐熱合金等難加工材料來說，可以采用冷卻劑或選用剛性好的刀刃。

二. 合理選擇刀具

　　1.粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。

　　2.精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。

　　3.為減少換刀時間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。

三. 合理選擇夾具

　　1. 盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；

　　2.零件定位基準重合，以減少定位誤差。

四. 確定加工路線

　　加工路線是指數控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。

　　1.應能保證加工精度和表面粗糙要求；

　　2. 應盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。

五. 加工路線與加工余量

　　CNC數控車床加工還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。

六. 夾具安裝要點

　　目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現的，液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。

以上六點關于CNC數控車床加工注意事項,希望能給大家帶來幫助.

機器人產業被人掐住的咽喉

   相關數據估計，2017年我國機器人市場規模將達到62.8億美元，約占全球市場份額三分之一， 2012-2017年平均增長率接近28%，是全世界第壹大工業機器人應用市場。另外，國產工業機器人發展較快，約占國內市場銷售額三分之二。

　　國產機器人蓬勃發展的背后，卻是核心零部件自主化能力的缺失。機器人三大核心零部件減速機、伺服電機、控制器皆被國外品牌掌控。后模圖通常是銅公圖縮小料位加上PL面，枕位，原身留出的東西而成，如果料位比較均勻，可以直接在加工信息量里留負料位即可，但是PL（分型面），枕位，碰穿面不能縮料位。工業機器人成本結構大致如下：本體22%、伺服系統25%、減速機38%、控制系統10%以及其他5%。這三個核心零部件成本加起來占到機器人成本的70%多。

　　三大核心零部件中，尤其是減速機自主化嚴重缺失，幾乎被納博特斯克Harmonic等日本品牌壟斷。連ABB、庫卡、那發科等歐美品牌機器人供應商也都是由日本供貨減速器。com了解，以2002年的43202億為基數，保守估計，我國今年的全社會固定資產投資有望突破50000億元，因此，2003年我國機床消費將達到550億元左右，較2002年再增長約20%。更尷尬的是，由于國產機器人企業呈現多而不強的局面，對上游核心零部件沒有議價能力。一臺精密減速器四大國際巨頭采購價為3萬元~5萬元，賣給國內關系好的客戶約7萬元，關系一般的普通客戶約12萬元，內資企業采購精密減速機的成本比國際巨頭貴一倍還多。

　　面對廣闊市場，國產核心零部件急需盡快自主化來降低成本。作為國家十二五機器人減速機攻關重點項目牽頭單位，秦川機床在公司2013年投資2億建設9萬套工業機器人關節減速器項目，并預計2015年達產，新增銷售收入65000萬元。【深圳數控車床加工網】apec數控機床加與維修技術師資培訓班在無錫市公共實訓基地舉行開班儀式，這也是該培訓班第三次開班。四年過去了，如今秦川機床的機器人減速機產能僅約為500臺/月，與當初計劃大相徑庭。另一家上市公司，巨輪股份也在15年定增10億用于研發機器人減速機，如今產能也僅能自用。

CNC數控車床加工的常識

                                       CNC數控車床加工的常識 

     CNC數控車床加工的重復性投產的零件：使用數控磨床的工序準備工時占有較高的比例。國產數控機床有望替代進口中國高價數控機床與基礎制造裝備，大力推動高質量機床國產化技術攻關。例如工藝分析準備、編制程序、零件首件調整試切等，這些綜合工時的總和往往是零件單件加工工時的幾十倍到上百倍，但這些數控車床工作內容都可以保存起來反復使用，所以一種零件在數控磨床上試制成功再重復投產時，生產周期大大減少，花費也少，能取得更好的經濟效益。

   要求重點保證加工質量又能效高生產的中、小批量關鍵零件：數控磨床能在計算機控制下實現高精度、高質量、效率高的磨削加工。它比專用磨床加工能節省許多專用工藝裝備，具有很強的柔性制造能力和獲得較好的經濟效益。除了斷續表面之外,一般情況下車床加工過程是連續進行的,不像銑削和刨削,在一次走到過程中,刀齒有多次切入和切出,產生沖擊。它和普通磨床比，能排除復雜加工的長工藝流程中許多人為的干擾因素，加工零件精度一致性和互換性好，加工效率高。

      CNC數控車床加工的零件應符合能充分發揮數控磨床多工序集中加工的工藝特點數控磨床加工零件時砂輪切削工件的情況與對應的非數控磨床是完全一樣的，但它可進行一些有加工精度要求的復合加工，如在磨削范圍方面，普通磨床主要用于磨削圓柱面、圓數控車床錐面或階梯軸肩的端面普通車床磨削，數控外圓磨床除此外，還可磨削圓環面，以及以上各種形式的復雜的組合表面。此次共有來自智利、印度尼西亞、秘魯、泰國、越南及中國六個經濟體的20名學員參加學習，他們將進行為期12天的培訓，學習無錫先進的數控機床加工技術和方法。

     零件的加工批量應大于經普通車床濟批量數控車在非數控磨床加工中、小批量零件時，由于各種原因，純切削時間只占實際工時的10％—30％。數控工藝規程可認為是由初始狀態（毛還）到最終狀態（一系列狀態構成的狀態空間。在磨削加工中心這一類多工序集中的數控磨床上加工時，這個比例有可能上升到70％～80％，但準備調整工時又往往要長的多，所以零件批量太小時就會變得不經濟。

     數控車床加工的一些特殊零件加工的考慮有一些零件雖然加工批量很小，普通車床但形狀復雜、質量高，要求互換性好，這在非數控磨床上無法達到上述要求，只能安排到數控磨床上加工，例如拋物線、擺線凸輪以及特殊型面的反射鏡鏡面等。