車型車長識別自動收費道閘承諾守信「多圖」

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道閘的工作原理

道閘控制板根據操作指令控制電機進行正向反轉；電機帶動減速機輸入軸轉動；減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180°的上下轉動；減速機搖臂通過下關節軸承、連桿、上關節軸承帶動主軸驅動臂在后半周90°范圍內作上下運動；主軸驅動臂驅動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內作升降運動。車型車長識別自動收費道閘

如果是人工控制道閘通過目測就可以決定道閘的升降高度；如果是自動道閘，那么自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應支架上的垂直位霍爾傳感器來控制；同樣，水平位由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進行控制。

道閘的選購技巧

在選購道閘時可根據需求來進行選擇，按落速度的選擇：高速道閘適用于道路管理，如高速公路收費站。中速道閘適合民用，如住宅小區、智能大廈、停車場等。慢速道閘主要適用適用于工業領域。按道閘控制方式的選擇：道閘有手動控制、遙控控制、通訊控制(出入口控制機控制)三種方式，應根據實際使用需要進行選擇。車型車長識別自動收費道閘

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物流園智能道閘系統的主要結構

柜體：經酸洗、磷化、靜電噴涂聚酯粉末后，進入295℃高溫干燥室，再經過熱熔等表面處理工藝2小時以上，獲得優異的耐候性、耐擦洗性、抗紫外線、不褪色性能。

整體運動：該運動集成了蝸輪減速機、變矩器、主軸支架、主支架四大部件。車型車長識別自動收費道閘

鋼的整體精鑄成型后，由大型數控加工中心一次加工成型，大大減少了內部零件的數量，大大提高了設備的整體可靠性和批次質量的一致性。這一工藝在同類產品中獨樹一幟，開創了大規模生產高質量、高價格壁壘的先例。

變頻電機：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調速自編碼電機。電機的轉速可以精l確跟蹤輸入頻率的變化，當轉速變化較大時，轉矩是恒定的。與其他常用電動機相比，在相同功率和轉速下，其起動沖擊電流和體積zui小，但其轉矩是其他電動機的2～3倍，當電動機長時間鎖定時，電動機的工作電流不會上升。車型車長識別自動收費道閘

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智能停車場管理系統九大模塊:

● 車牌識別模塊——攝取入場車輛圖像，出場時調出進行比較，所有圖片自動存儲。自動攝取入場車輛的車牌號碼，出場時進行識別。如果號碼不同，則系統不會放行；

●車位引導模塊——停車引導系統是現代大型智能停車場管理的一部分，它可快速有效的指引車輛直接進入空閑區位，避免泊車者在車庫內往返尋找空車位，使車庫管理真正實現智能化管理；

●聲光提示模塊——語音及LED顯示可根據需要發布各種信息。提示操作順序，提示工作狀態等，如滿位提示，自動記錄場內車輛數，當場內無空位時，LED顯示屏顯示和語音提示滿位；

● 自動出卡模塊——對臨時停車的車輛自動發出臨時停車卡，卡箱缺卡或少卡自動報警；車型車長識別自動收費道閘

● 多級防砸車模塊——采用先進的彈力平衡機構，使閘桿上下起落平衡，減少電機負載，增加使用壽命。微電腦控制：采用智能芯片控制，RC感性負載保護電路，多路傳感器輸入接口及電腦通訊接口。一級，防砸車功能，地感感應，有車不落桿。二級，電子壓力波，落桿遇阻時刻自動回彈。三級，當閘桿遇外力沖擊時，可橫向彈開；

● 主控制器模塊——防死機設計，永不死機；前端輸入設備自適應能力強，可兼容多種讀卡器；可多個聯網，可脫機運行；

●中心收費財務管理模塊——實時監控自動計費、收費記錄、產生收費統計，多個出入口可集中收費，減少管理成本；

●萬l能組合查詢模塊——管理者可任意（卡號或姓名等）方式查詢，電腦自動組合記錄；

●多級權限操作員管理模塊——設有分級分權管理機制，未經授權者不能任意閱讀和修改信息。車型車長識別自動收費道閘

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