光纖間隙傳感器廠家優惠報價

善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學府工業區，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發生產一體的高科技公司。公司提供旋轉機械狀態監測和健康管理。等產品和服務。

發動機葉尖間隙影像測量系統的設計

動機轉子葉片葉尖到開半機匣內壁徑向距離是衡量發動機質量是否合格的一個重要指標，其值的大小對發動機的安全運行至關重要。利用立體視覺原理、自動聚焦技術和邊緣檢測算法，設計了一套發動機裝配過程中葉尖間隙靜態測量裝置。基于AD7746的電容法間隙測量應用系統研究為精準測量航空發動機部件間隙,針對電容法間隙測量進行了應用研究,重點設計了基于可編程電容—數字轉換器AD7746的電容法間隙測量應用系統。該測量裝置實現了對發動機葉尖間隙的非接觸測量，且操作簡單，測量精度高。實驗結果表明該套裝置測量精度達到20 μm。

滾動軸承安裝前自由狀態時的游隙

按照軸承所處的狀態，游隙分為三種。

（1）原始游隙。指滾動軸承安裝前自由狀態時的游隙，它是由制造廠加工、裝配所確定的。

（2）安裝游隙，也叫配合游隙。是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時的游隙。由于過盈安裝，或是內圈增大，或是外圈縮小，或二者兼有之，均使安裝游隙比原始游隙小。

（3）工作游隙。滾動軸承在工作狀態時的游隙，工作時內圈溫升，熱膨脹，使軸承游隙減小；同時由于負荷的作用，滾動體與滾道接觸處產生彈性變形，使軸承游隙增大，軸承的工作游隙比安裝游隙大還是小，取決于這兩種因素的綜合作用。