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自卸貨車是載貨汽車的一種，載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。這兩種(6×6)牽引車都采用了伊維科·麥吉魯斯越野卡車上使用的同樣型式的駕駛室，牽引座都設置于后橋上方,差別是330-40ANWTM型車采用渦輪增壓柴油機，而330-32ANWTM型車采用同一基型機的非增壓柴油機。自卸貨車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。

自卸貨車是載貨汽車的一種，載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。②中部：由缸數符號、氣缸布置形式符號、沖程符號和缸徑符號組成。自卸貨車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。

微型載貨車是指至少四個車輪且用于載貨的機動車輛，其“中華人民共和國機動車整車出廠合。

載貨汽車分為輕型、中型、重型三種。各國分級方法和標準不盡相同。□：用漢語拼音字母表示○：用阿拉伯數字表示■：用漢語拼音字母或阿拉伯數字均可車輛類別代號：位于產品型號的第二部分，用一位阿拉伯數字表示。中國是按汽車載重量分級的，載重量3.5噸以下的為輕型載貨汽車,4～8噸的為中型載貨汽車，8噸以上的為重型載貨汽車。

標準分類

重型 車長大于等于6m，總質量大于等于12000kg。

中型 車長大于等于6m，總質量大于等于4500kg且小于12000kg。

輕型 車長小于6m，總質量小于4500kg。

微型 車長小于等于3.5m，總質量小于等于1800kg

電動牽引車的特點及使用場合,對其市場需求進行分析和預測,詳細分析了電動牽引車技術在以下方面的發展趨勢：行走電機及其控制器由直流技術向交流技術方向發展;整車通訊向網絡化方向發展,提高了數據通信的可靠性和通訊速率,降低了控制系統成本,大大提高了電動牽引車的控制水平;液壓動力轉向代替機械轉向技術,操縱輕便舒適,機動性好;制動系統向液壓動力制動方向發展,制動輕便,響應快速;濕式多盤制動器代替干式制動器,延長了制動器的壽命,提高了制動力矩,縮短了制動距離,提高了整車的制動安全性