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發(fā)布時間:2021-07-10 09:53  






柴油發(fā)電機組的使用根據(jù)地區(qū)差異也會有所不同的,主要是發(fā)電機的功率有所下降,而且柴油的耗油量還在不斷的增加,熱負(fù)荷在不斷的上升,因此發(fā)電公司為大家分析高原環(huán)境對柴油發(fā)電機組性能的影響。
高原地區(qū)的氣壓低,空氣稀薄,含氧的風(fēng)量更少,這點對自然吸氣的柴油發(fā)電機組而言,會產(chǎn)生因進氣量不足而燃燒條件變差,所以柴油發(fā)電機組就不會發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。柴油發(fā)電機組基本是差不多的,所以可以看出它們在高原的環(huán)境下工作能力有所下降。
柴油發(fā)電機組的輸出電流會隨著海拔高度的變化而變化,隨著海拔的高度的提高而下降,外加耗油指標(biāo),以及電氣性能指標(biāo)。

由于高原的海拔較高,環(huán)境的溫度要比平原的溫度低,外加高原空氣稀薄,所以柴油發(fā)電機組的啟動性能在高原地區(qū)相對而言就比較差,所以建議用戶在使用的時候要采取相應(yīng)的溫度輔助起到的措施。
水的沸點隨著海拔的升高在不斷的降低,同時高原冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減,這樣就增加了散熱量的增加,但是由于冷去系統(tǒng)比平原的環(huán)境差,所以要提醒的是不宜在高原海拔地區(qū)采用開式冷卻循環(huán),采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)是可以的。
柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機,拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設(shè)備,是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置,因此在工程施工場所中備受重用。在施工場所中,大家應(yīng)做好柴油發(fā)電機組的各項檢查工作,才能確保工程施工電源穩(wěn)定,不出現(xiàn)故障而耽誤施工:
1、施工現(xiàn)場柴油發(fā)電機的額定電壓必須與外電線路電源電壓等級相符。
2、固定式柴油發(fā)電機組應(yīng)安裝在室內(nèi)符合規(guī)定的基礎(chǔ)上,并應(yīng)高出室內(nèi)地面0.25~0.30m。移動式柴油發(fā)電機組應(yīng)處于水平狀態(tài),放置穩(wěn)固,其拖車應(yīng)可靠接地,前后輪應(yīng)卡住。室外使用的柴油發(fā)電機組應(yīng)搭設(shè)防護棚。
3、柴油發(fā)電機組及其控制、配電、修理室等的設(shè)置應(yīng)保證電氣安全距離和滿足防火要求;排煙管道應(yīng)伸出室外,且嚴(yán)禁在室內(nèi)和排煙管道附近存放貯油桶。
4、施工現(xiàn)場的柴油發(fā)電機組的安裝環(huán)境應(yīng)選擇靠近負(fù)荷中心,進出線方便,周邊道路暢通及避開污染源的下風(fēng)側(cè)和易積水的地方。

5、發(fā)電機組電源必須與外電線路電源連鎖,嚴(yán)禁與外電線路并列運行;當(dāng)2臺及2臺以上發(fā)電機組并列運行時,必須裝設(shè)同步裝置,并應(yīng)在機組同步后再向負(fù)載供電。
以上五點是基本的要求,做好這些基礎(chǔ)工作才能正常而又有效率地進行施工。還提醒大家,在柴油發(fā)電機組工作環(huán)境中要避免火源,切記不可留有煙頭,安全生產(chǎn),人人有責(zé)。
今年的9月份真是臺風(fēng)不斷呀!現(xiàn)在9月還未結(jié)束,先后就有3次臺風(fēng)的生成。它們分別是“風(fēng)神”、“海鷗”和“鳳凰”。據(jù)目前為止對人們影響大的是“海鷗”。每次臺風(fēng)的來臨勢必會帶來暴雨,將會引發(fā)災(zāi)害。會出現(xiàn)電力供應(yīng)不足,這時候發(fā)電機就會發(fā)揮很大的作用了。下面我們來看看3個臺風(fēng)的大致情況。
14號臺風(fēng)“風(fēng)神”:2014年9月7日生成。中心位置:北緯27.6度、東經(jīng)129.3度 強度等級:熱帶風(fēng)暴:8級,18米/秒(約65公里/時)中心氣壓:998 hPa。參考位置:距離日本沖繩縣那霸市東北方向220公里的洋面上。2014年9月10日17時前后,“風(fēng)神”變性為溫帶氣旋。這次的臺風(fēng)幾乎沒有什么影響。
16號臺風(fēng)“鳳凰”:2014年9月13日,一個熱帶擾動在關(guān)島東南部海面上生成。至今還未消散。據(jù)悉鳳凰”將于22日19時35分前后,在浙江象山鎮(zhèn)鶴浦鎮(zhèn)沿海登陸。登陸時強度為10級,強熱帶風(fēng)暴級。浙江省防指已提臺風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)至Ⅱ級,象山縣已進入緊急防汛期。從預(yù)測“鳳凰”沿浙江沿海北上到或登陸浙江沿海,臺風(fēng)“鳳凰”走勢讓人眼花繚亂。“鳳凰”在臺灣走向扭成S型后,其登陸中國大陸預(yù)測從溫州、溫嶺到三門灣,22日19時35分前后在象山鶴浦登陸。
隨著大工業(yè)建設(shè)的推進,我國已迅速成長為柴油發(fā)電機組生產(chǎn)大國,行業(yè)規(guī)模和應(yīng)用領(lǐng)域都在不斷擴大和延伸。然而,提醒,我們在為行業(yè)發(fā)展欣喜的同時,也不能忽略發(fā)展過程中存在的問題。
下面,就和大家一起來看看我國柴油發(fā)電機組行業(yè)發(fā)展過程中還存在哪些問題?
1、整體規(guī)模優(yōu)勢不突出,產(chǎn)量大但效益低,制造體系參差不齊,總體水不高。我國柴油發(fā)電機組行業(yè)發(fā)展整體大而不強,除了一些大型企業(yè)外,大部分柴油發(fā)電機組企業(yè)行業(yè)競爭力不強,經(jīng)濟效益提不上去。
2、產(chǎn)品品牌度不高,市場競爭力弱。由于行業(yè)先天發(fā)育不足,行業(yè)競爭一開始集中在產(chǎn)品和價格上,企業(yè)管理者品牌化建設(shè)意識不強,導(dǎo)致產(chǎn)品品牌度不高,市場競爭力弱。
3、自主創(chuàng)新能力不強,高新技術(shù)層面缺失競爭優(yōu)勢,部分核心技術(shù)仍然依靠國外。隨著科技的發(fā)展,消費市場對柴油發(fā)電機組的技術(shù)要求越來越高,而我國柴油發(fā)電機組企業(yè)總體自主創(chuàng)新能力不強,因此,行業(yè)市場被國外先進企業(yè)占據(jù)。
4、低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象仍然嚴(yán)重,行業(yè)內(nèi)非理性競爭的局面沒有得到根本改變。由于改革開放以來,需求激增,柴油發(fā)電機組企業(yè)大規(guī)模擴張,產(chǎn)能增速過快,部分企業(yè)為擴大效益采取不正常競爭手段,制約了整體行業(yè)發(fā)展。