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越南臥式加工中心市場五軸銑車復合臥式加工中心廠家

瞄準越南大規模基礎設施建設的制造設備需求，由經濟部國際貿易局主辦，外貿協會在「2021年越南胡志明市工具機暨金屬加工展覽」線上展期間，五軸銑車復合臥式加工中心廠家邀請協易機械（4533）、穎漢科技（4562）、鍵和機械與三鋒機器等4家臺灣精品工具機業者，發表「智」造解決方案。

臺灣工具機公會理事長許文憲開場致詞提到，五軸銑車復合臥式加工中心廠家臺灣臥式加工中心產業具有完整產業聚落，整機、模組、零配件，構成綿密網路分工，造就靈活有彈性、快速反應的供應鏈體系。

此次發表會，展現了臺灣完整臥式加工中心供應鏈體系的實力及多元性，五軸銑車復合臥式加工中心廠家足以滿足國際客戶客制化需求。透過線上直播，吸引174位買主線上觀看。

近年，越南積極發展國內制造業，五軸銑車復合臥式加工中心廠家吸引各國企業如紡織、制鞋、電子產品等赴越南投資設廠，加上其國內制造加工需求逐年增加，帶動臥式加工中心需求大增。

隨著越南經濟快速發展，對自動化及智慧機械的認知普及，加上缺工與人力成本上漲問題，臺灣機械產業彈性客制化且發展的智慧機械，抓住越南臥式加工中心當地轉型升級需求。五軸銑車復合臥式加工中心廠家

打造越南臥式加工中心產業鏈五軸銑車復合臥式加工中心廠家

4家臺灣精品業者在此次「超越『智』造-臺灣精品智慧機械線上技術發表會」上，針對越南臥式加工中心市場需求分別發表新產品及技術。五軸銑車復合臥式加工中心廠家

協易機械為汽車制造業提供智慧化伺服沖壓解決方案，內建多種協助生產流程優化功能，如噸位監測與模具保護等，可以臥式加工中心機臺與生產即時狀態，改善沖壓品質與生產計畫。五軸銑車復合臥式加工中心廠家

穎漢科技提出金屬彎管機與冷彎技術解決方案，適用于汽機車運輸、家具，鍋爐產業，以及電子廠、柴油引擎、造船業等重工業，五軸銑車復合臥式加工中心廠家乃至運動器材業、嬰兒車、游樂設施、家電用品、建筑航太等產業。

鍵和機械發表數控無心磨床及圓筒磨床等，提供生產效率與節省人力的制造解決方案。五軸銑車復合臥式加工中心廠家

三鋒機器全系列臥式巨型數控重切削、高精密車床等產品，模組化生產，擁有多項，可以依客戶工件需求進行分析，量身打造，且為臺灣制造。五軸銑車復合臥式加工中心廠家

貿協表示，越南臥式加工中心產業進口超過70%，主要進口國依序為南韓、中國大陸、日本、臺灣、美國與德國等。五軸銑車復合臥式加工中心廠家

根據Gardner Intelligence數據，2019年越南為第九大工具機進口國，進口金額達11億9，151萬美元，大進口類別為放電、雷射及超音波加工機，其次為鍛、沖壓成型機、加工中心機等。五軸銑車復合臥式加工中心廠家

臺灣在智慧機械與智慧制造雙引擎帶動下，挾著優勢的資通訊技術，在爭取越南市場商機大有可為。國貿局接續也是將帶領臺灣機械產業參加9月份印度自動化工業展，以及10月份米蘭歐洲工具機展等。五軸銑車復合臥式加工中心廠家

臺灣臥式加工中心打造智慧型機械五軸銑車復合臥式加工中心廠家

我國機械產業出口值佔生產值超過70%，這意味著超過7成的生產是倚賴外銷，因此如何介接國際平臺、相容于國際通訊介面標準等，五軸銑車復合臥式加工中心廠家亦是各臥式加工中心機械產業公協會所在意的重要課題之一。故在平臺國際化部分，擬以「推動國際平臺智慧制造模組功能與我國機械設備整合」及「鏈結國際量測及通訊介面標準，五軸銑車復合臥式加工中心廠家介接國際」為目標，期能強化與臥式加工中心國際市場的鏈結，降低我國產設備切入國際供應鏈體系的門檻。其推動目標與作法請見圖三。五軸銑車復合臥式加工中心廠家

而在技術合作的構面，系統整合(SI)業者透過國際大廠進行β-test驗證與國外客戶磨合，可協助系統整合(SI)短時間、大幅度的提升技術能量，五軸銑車復合臥式加工中心廠家對廠商是很重要的試煉。故在市場化部分，擬以「鏈結國際市場需求，形成策略伙伴」及「推動設備商通過高階客戶端認證，切入高階市場」為目標，五軸銑車復合臥式加工中心廠家期能緊密鏈結國際大廠終端需求鏈結，并藉以提升我國機械產業技術能量，進而切入高階市場同時提高附加價值。其推動目標與作法詳見圖四。五軸銑車復合臥式加工中心廠家

智慧機械產業推動方案在過去4年，推動智慧機械產業計畫、智慧機上盒(SMB)、創新AI應用加值、智慧制造輔導團、國產感測器、公版聯網平臺NIP等重點政策，五軸銑車復合臥式加工中心廠家不論在高度(挑戰規格)或廣度(擴散于中小企業)、深度(技術深化)等構面，均奠定臥式加工中心產業數位化與智慧化基礎。

未來智慧機械產業推動方案2.0將對準「亞洲高階制造中心」政策目標，協助產業提高附加價值、建立完整產業供應鏈，使我國成為臥式加工中心智慧制造基地。五軸銑車復合臥式加工中心廠家相較于過去4年推動成果，可靠度工程、先進封裝制程設備國產化、擴大系統整合商家數與能量、新科技(如：AI、5G等)應用并擴散至中小企業、以共享臥式加工中心精機的概念推動云端平臺技術應用等皆屬新增項目，亦順應產業發展的脈絡強化了方案推動的完整性。五軸銑車復合臥式加工中心廠家

電動車對臥式加工中心行業影響五軸銑車復合臥式加工中心廠家

而當汽車的動力來源從內燃機引擎走向電力驅動，改變的不只是整體車輛的系統架構，對于負責多項零組件生產的工具機來說，也帶來影響。五軸銑車復合臥式加工中心廠家在電動車的應用發展日趨明確且快速成長之下，反倒會因為需要加工的項目減少，連帶降低了對臥式加工中心的整體需求。市場研究諮詢公司Power Technology Research推估，五軸銑車復合臥式加工中心廠家至2030年臥式加工中心在汽車應用市場的規模，將會較2018至2019年的平均值減少10％至15％、約為45至67億美元。

但另一方面，因應電動車在電動化、輕量化等元件制造上的需要，五軸銑車復合臥式加工中心廠家加上導入自動化或是更精密的生產方式，以及鋁合金等複合材料的元件加工，都將衍生出新的制造設備需求；同時在產業生態系的運作上，電動車也愈趨向電子產業，并為臥式加工中心業帶來新商機，五軸銑車復合臥式加工中心廠家像是複合式的加工機臺，或是自動化、智慧化的生產單機或產線等。

隨著電動車帶起的變化與需求，對于臺灣的臥式加工中心業來說，也是個難得的機會。五軸銑車復合臥式加工中心廠家臺灣已建立分工精細的工具機產業鏈，從各項單機到複合機種等產品也相當完整，并可對應各種下游產業應用；像在汽車零組件的制造設備方面五軸銑車復合臥式加工中心廠家。

甚至因應電動車相關的技術創新，五軸銑車復合臥式加工中心廠家以迎合輕量化複合材料的加工；或是由工研院和中正大學、精機中心共同開發的齒輪加工解決方案，有助于精密齒輪的加工需求，進而推動臺灣臥式加工中心產業切入電動車的產業鏈。五軸銑車復合臥式加工中心廠家

展望未來，建議臺灣臥式加工中心業在電動車商機的拓展上，仍需以既有的分工體系和彈性生產能力、人力成本等優勢為基礎，并因應電動車的制造及特性，持續精進技術和產品的創新，五軸銑車復合臥式加工中心廠家且需要新的供應鏈體系來支持；如果能夠更深入有效地掌握電動車的生產需求、提供完備服務，建立新的產業優勢與能量，也將能為臺灣的臥式加工中心業出新道路。五軸銑車復合臥式加工中心廠家