光明新區大型臥式加工中心價格表振動小「東莞南鈦」

臺灣東臺近期加工中心營收良好大型臥式加工中心價格表

工具機大廠東臺精機（4526）今(9)日公布6月合併營收10.96億元，月增11%、年增36%，單月營收創今年新高；大型臥式加工中心價格表累計月合併營收47.36億元、年增21%。東臺精機生產的臥式加工中心至50個國家和地區。

大型臥式加工中心價格表就集團整體而言，來自工具機營收占82%，電子設備營收占比18%。在產品應用面，汽機車產業約占營收43%，電子業占18%，航太業占7%。大型臥式加工中心價格表未來東臺精機的臥式加工中心占比會越來越大。

至于市場面表現，仍以臺灣、大陸為主要市場，約占73%，亞洲其他地區約10%，歐美地區則占17%。銷售的臥式加工中心目前使用非常好。大型臥式加工中心價格表

東臺表示，集團自今年3月起營收持續成長，主要因為電動車市場帶動臥式加工中心的市場銷量，再加上PCB伺服器市場需求提升及臺商回流，因此3至6月營收連續成長，且6月創下今年新高紀錄，較去年同期成長近四成。大型臥式加工中心價格表

臥式加工中心下半年業績向上大型臥式加工中心價格表

國內工具機暨零組件大廠包括程泰、東臺、高鋒、福裕、協易機、巨庭，以及上銀、羅昇、傳動等，5月營收多有約三至五成增長；法人估，隨歐美市場逐步解封，下半年臥式加工中心營運可望優于上半年。大型臥式加工中心價格表

臺灣機械設備月出口值131.67億美元，年增27.5%，已連續五個月出口皆為兩位數增長，5月單月出口值29.15億美元、年增27.3%，為美中貿易戰以來新高，顯示臥式加工中心產業目前景氣暢旺。大型臥式加工中心價格表

值得注意的是，5月機械出口前產品幾乎都二位數以上成長。其中動力傳動件出口2.51億美，成長46.9%；大型臥式加工中心價格表工具機出口2.44億美元，成長33.8%，也是自美中貿易戰以來，臥式加工中心出口成長超過三成。

程泰集團董事長楊德華表示，中國大陸、土耳其及東南亞訂單都相當熱，集團包括程泰、亞崴在手訂單合計31億元，大型臥式加工中心價格表臥式加工中心比去年同期成長三成，能見度看到第4季初。

展望未來，楊德華相當樂觀，認為隨著加速施打，歐美市場陸續解封，下半年臥式加工中心接單也會跟著明顯升溫。以程泰集團為例，全年合併營收看增四成，有望站上70億元。大型臥式加工中心價格表

東臺表示，集團在手訂單已達42億元，較去年同期成長八成。除汽車、臥式加工中心產業回升，集團也成功打入半導體供應鏈。大型臥式加工中心價格表

上銀指出，市場需求持續熱絡，包括半導體、5G、自動化設備、大型基礎建設、汽車及臥式加工中心等產業訂單均顯著增長，能見度已看到年底，營運將逐季增溫。大型臥式加工中心價格表

傳動近期新增韓系、大陸5G手機設備業採購滾珠螺桿及線性滑軌訂單，在手訂單拉長至5到6個月，能見度也是看到第4季。大型臥式加工中心價格表

東臺臥式加工中心布局新能源大型臥式加工中心價格表

目前德、美、日系傳統汽車大廠則擔心若直接跳進純電動車領域，會面臨極大挑戰，為了緩解對中衛體系的供應鏈衝擊，實際上還是以HEV型式的電動車款商業化程度高，大型臥式加工中心價格表看似沒有太大變化的車殼，供應商同樣必須摸索使用新材料、工法，才能滿足電動車對臥式加工中心輕量化需求。

東臺集團董事長嚴瑞雄也強調，新能源車少了引擎、變速箱之后，為了追求續航力而須要求電池及車身結構輕量化，大型臥式加工中心價格表促成鋁制圓/箱型零組件、鍛造輪圈、底盤結合電池殼一體成型、三電系統等問世，傳統金屬加工設備也須改變工法，滿足客戶投資效益。大型臥式加工中心價格表東臺正透過旗下兩家歐洲子公司奧地利ANGER、法國PCI-Scemm練兵，并透過整合人、機、料、法、環、測等手段，提高臥式加工中心附加價值。大型臥式加工中心價格表

根據東臺精機新公佈單月合併營收為新臺幣991,786仟元，臥式加工中心較去年同期增加38%；2021年1~5月合併營收3,639,214仟元，較去年同期增加17%。就東臺集團整體營收而言，分別為來自工具機83%、電子設備17%；大型臥式加工中心價格表市場面則以臺灣與大陸合占63%為主要臥式加工中心市場、亞洲其他地區占比15%、歐美地區占比22%；于產品應用面上，汽機車產業約占比42%、電子業17%、航太業7%，光是輪圈產品貢獻東臺營收便幾乎相當于航太業。大型臥式加工中心價格表

雖然從今年大陸實體展看來，工具機主要消費市場氣氛熱絡，必須推出高階五軸/複合、臥式機種應戰，東臺在臥式加工中心接單能見度半年內都不成問題。大型臥式加工中心價格表惟考量原物料供給市況，重要關鍵零組件交期延長，除了部份機種微幅漲價，基于PCB設備交期約1.5~2個月、工具機交期要4個月，暫不接短單。大型臥式加工中心價格表

此也有賴于東臺臥式加工中心近年來逐步導入智慧制造、彈性生產管理有成，將各階段目標由下而上依序訂為：標準化、模組化、自動化、數位化、智慧化，歸納出供應商品牌共用件，得以提前備料、增加常用庫存水位。大型臥式加工中心價格表

電動車對臥式加工中心行業影響大型臥式加工中心價格表

而當汽車的動力來源從內燃機引擎走向電力驅動，改變的不只是整體車輛的系統架構，對于負責多項零組件生產的工具機來說，也帶來影響。大型臥式加工中心價格表在電動車的應用發展日趨明確且快速成長之下，反倒會因為需要加工的項目減少，連帶降低了對臥式加工中心的整體需求。市場研究諮詢公司Power Technology Research推估，大型臥式加工中心價格表至2030年臥式加工中心在汽車應用市場的規模，將會較2018至2019年的平均值減少10％至15％、約為45至67億美元。

但另一方面，因應電動車在電動化、輕量化等元件制造上的需要，大型臥式加工中心價格表加上導入自動化或是更精密的生產方式，以及鋁合金等複合材料的元件加工，都將衍生出新的制造設備需求；同時在產業生態系的運作上，電動車也愈趨向電子產業，并為臥式加工中心業帶來新商機，大型臥式加工中心價格表像是複合式的加工機臺，或是自動化、智慧化的生產單機或產線等。

隨著電動車帶起的變化與需求，對于臺灣的臥式加工中心業來說，也是個難得的機會。大型臥式加工中心價格表臺灣已建立分工精細的工具機產業鏈，從各項單機到複合機種等產品也相當完整，并可對應各種下游產業應用；像在汽車零組件的制造設備方面大型臥式加工中心價格表。

甚至因應電動車相關的技術創新，大型臥式加工中心價格表以迎合輕量化複合材料的加工；或是由工研院和中正大學、精機中心共同開發的齒輪加工解決方案，有助于精密齒輪的加工需求，進而推動臺灣臥式加工中心產業切入電動車的產業鏈。大型臥式加工中心價格表

展望未來，建議臺灣臥式加工中心業在電動車商機的拓展上，仍需以既有的分工體系和彈性生產能力、人力成本等優勢為基礎，并因應電動車的制造及特性，持續精進技術和產品的創新，大型臥式加工中心價格表且需要新的供應鏈體系來支持；如果能夠更深入有效地掌握電動車的生產需求、提供完備服務，建立新的產業優勢與能量，也將能為臺灣的臥式加工中心業出新道路。大型臥式加工中心價格表