安全體感設備生產廠家來電咨詢

   安全風險體感培訓 

安全風險體感培訓強化員工對生產作業現場“觸電、倒桿、高空墜落”等人身風險認識,在工作中真正做到“要我安全”到“我要安全”的思想轉變。　

2.2用前應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發現性能不正常時，應在起吊前排除，并做好檢查記錄；

2.3對橋、門式起重機開車前，必須鳴鈴或報警，操作中接近人時，亦應給予斷續鈴聲或報警；

2.4操作應按指揮信號進行。對緊急停車信號，不論何人發出，都應立即執行；

2.5當起重機上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源。

2.6 閉合主電源前，應使所有的控制器手柄置于零位；

2.7工作中突然斷電時，應將所有控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應檢查起重機動作是否都正常；

2.8起重機的金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼、軌道式起重機的軌道應有可靠接地；

2.9有下述情況之一時，不應進行操作：

2.9.1無勞動部門頒發的起重作業有效證j的人員;

2.9.2非起重指揮或指揮信號不明確;

2.9.3超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；

2.9.4結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動器、安全裝置失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞，鋼絲繩損傷達到報廢標準等；

安全體感設備生產廠家安全體感設備生產廠家安全體感設備生產廠家安全體感設備生產廠家

體感設備

    Kinect的出現 2009年6月2日，微軟在E3（TheElectronicEnter- tainmentExpo，電子娛樂展覽會）大會上正式公布了Xbox360體感周邊外設Kinect，它徹底顛覆了游戲的單一操作，它可以b捉玩家全身上下的動作，用身體來進行游戲，帶給玩家“免控制器的游戲與娛樂體驗”。車務部門要針對近期管內運輸上量站內停留車較多的實際，重點研判大風天氣防溜安全風險，嚴格按《站細》規定采取防溜措施，并按規定加密防溜檢查頻次。1．2 漫游系統 虛擬漫游，是虛擬現實（VisualＲeality，VＲ）技術的重要分支，在建筑、旅游、游戲、航空、航天、醫學等行業發展很快。 因為傳統的通過鼠標或者鍵盤來控制漫游的方式不免會讓用戶覺得枯燥和單調，本論述主要研究如何把Kinect的交互優勢加入到漫游系統中來，通過將Ki-nect體感設備作為飛機漫游系統的交互界面，開發出通過識別系統預先設定好的姿勢來控制漫游過程的漫游系統。真正讓用戶可以身體力行的參與到漫游過程中來，為用戶提供更好的交互體驗 

   虛擬應用      Kinect在虛擬應用上，目前主要有幾個方面，虛擬試衣鏡，虛擬汽車展廳，虛擬樂器，技術成熟的當然是虛擬娛樂。隨著網絡購物的興起，如何才能讓網上購物有商場購物那一種試穿效果呢？虛擬試衣鏡就可以實現，通過Kinect骨骼跟蹤技術與增強現實技術，創建虛擬試衣鏡，不但能看到穿在身上的3D效果，還能利用手勢識別來回更換各款服裝并進行鞋包等裝飾品的搭配。這對于網絡購物來說是一場革命。1．3作業人員的基本條件1．3．1經醫師鑒定，無妨礙工作的病癥（體格檢查每兩年至少一次）。2012年芝加哥車展上尼桑s次采用了Kinect來展示汽車，全新的方式展示未上市的探路者車型，由于觀眾反響熱烈，日產決定嘗試在經銷商處推出Kinect體驗室。如果試點成功，那么該技術可能會推廣到其他1100家經銷商處，甚至有朝一日進入用戶家中。對于虛擬樂器，比如空氣吉他，通過Kinect手勢操作虛擬吉他彈奏音樂。Kinect彈奏中國古代樂器，通過手勢的改變可以演奏出不同中國古代樂器的聲音。虛擬娛樂，Kinect通過撲捉人體骨骼，將人物映射到虛擬的游戲場景，通過肢體來控制虛擬人物移動，以此來開發大型娛樂游戲，讓用戶參與感的到極大提高。