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利用PLC程序的邏輯查找

現(xiàn)在一般CNC控制系統(tǒng)均帶有PLC控制器，大多為內(nèi)置式PLC控制。其維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容和規(guī)則也各有其特色，具體應(yīng)根據(jù)其機(jī)床種類、型號(hào)及實(shí)際使用情況，并參照機(jī)床使用說(shuō)明書(shū)要求，制訂和建立必要的定期、定級(jí)保養(yǎng)制度。維修人員應(yīng)根據(jù)梯形圖對(duì)機(jī)床控制電器進(jìn)行分析，東莞市增銘機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)提供維修，在CRT上直觀地看出CNC系統(tǒng)I/O的狀態(tài)。通過(guò)PLC程序的邏輯分析，進(jìn)口泵方便地檢查出問(wèn)題存在部位，如FANUC-OT系統(tǒng)中自診斷頁(yè)面等。根據(jù)圖紙PLC梯圖進(jìn)行分析，定位機(jī)床與CNC系統(tǒng)接口故障，以確定故障部位是機(jī)械、電器、液壓還是氣動(dòng)故障。

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數(shù)控機(jī)床的軟故障

數(shù)控機(jī)床有些故障是由于NC系統(tǒng)機(jī)床參數(shù)引起的，有時(shí)因設(shè)置不當(dāng)，有時(shí)因意外使參數(shù)發(fā)生變化或混亂，這類故障只要調(diào)整好參數(shù)，就會(huì)自然消失。車床維修廠“弱電”故障弱電故障又有硬件故障與軟件故障之分硬件故障是指集成電路芯片、分立電子元件、接插件以及外部連接組件等發(fā)生的故障。還有些故障由于偶然原因使NC系統(tǒng)處于死循環(huán)狀態(tài)，增銘機(jī)電介紹這類故障有時(shí)必須采取強(qiáng)行啟動(dòng)的方法恢復(fù)系統(tǒng)的使用。

例一、一臺(tái)采用日本發(fā)那科公司FANUC-OT系統(tǒng)的數(shù)控車床，每次開(kāi)機(jī)都發(fā)生死機(jī)現(xiàn)象，任何正常操作都不起作用。后采取強(qiáng)制復(fù)位的方法，將系統(tǒng)內(nèi)存全部清除后，系統(tǒng)恢復(fù)正常，重新輸入機(jī)床參數(shù)后，機(jī)床正常使用。這個(gè)故障就是由于機(jī)床參數(shù)混亂造成的。

例二、一臺(tái)專用數(shù)控銑床，NC系統(tǒng)采用西門(mén)子的SINUMERIK SYSTEM 3，在批量加工中NC系統(tǒng)顯示2號(hào)報(bào)警“LIMIT SWITCH”，這種故障是因?yàn)閅軸行程超出軟件設(shè)定的極限值，檢查程序數(shù)值并無(wú)變化，經(jīng)仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，CRT上顯示的Y軸坐標(biāo)確定達(dá)到軟件極限，仔細(xì)研究發(fā)現(xiàn)是補(bǔ)償值輸入變大引起的，適當(dāng)調(diào)整軟件限位設(shè)置后，故障被排除。進(jìn)給伺服系統(tǒng)由進(jìn)給伺服電機(jī)和進(jìn)給伺服裝置兩部分組成，其作用是用來(lái)驅(qū)動(dòng)數(shù)控機(jī)床各坐標(biāo)軸的切削，同時(shí)還為數(shù)控機(jī)床提供在其切削過(guò)程中所需的轉(zhuǎn)矩和運(yùn)轉(zhuǎn)速度。這個(gè)故障就是軟件限位設(shè)置不當(dāng)造成的。

例三、一臺(tái)采用西門(mén)子SINUMERIK 810的數(shù)控機(jī)床，一次出現(xiàn)問(wèn)題，每次開(kāi)機(jī)系統(tǒng)都進(jìn)入AUTOMATIC狀態(tài)，不能進(jìn)行任何操作，系統(tǒng)出現(xiàn)死機(jī)狀態(tài)。首先，應(yīng)經(jīng)常給車床維修廠通電，在機(jī)床鎖定不動(dòng)的情況下，讓其空運(yùn)行。經(jīng)強(qiáng)制啟動(dòng)后，系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。這個(gè)故障就是因操作人員操作失誤或其它原因使NC系統(tǒng)處于死循環(huán)狀態(tài)。

關(guān)于數(shù)控機(jī)床的相關(guān)知識(shí)

控制系統(tǒng)主要由總線、CPU、電源、存貯器、操作面板和顯示屏、位控單元、可編程序控制器邏輯控制單元以及數(shù)據(jù)輸入/輸出接口等組成。增銘機(jī)電教您在線診斷在線診斷是通過(guò)CNC系統(tǒng)中已存的報(bào)警代碼實(shí)時(shí)對(duì)系統(tǒng)監(jiān)控，一旦系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，例如伺服電機(jī)過(guò)熱、伺服電機(jī)編碼器斷線、機(jī)床零點(diǎn)丟失等，就會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的故障代碼。新一代的數(shù)控系統(tǒng)還包括一個(gè)通訊單元，它可完成CNC、PLC的內(nèi)部數(shù)據(jù)通訊和外部高次網(wǎng)絡(luò)的連接。伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要包括伺服驅(qū)動(dòng)裝置和電機(jī)。位置測(cè)量系統(tǒng)主要是采用長(zhǎng)光柵或圓光柵的增量式位移編碼器。

數(shù)控系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是：可靠性要求高：因?yàn)橐坏?shù)控系統(tǒng)發(fā)生故障，即造成巨大經(jīng)濟(jì)損失；有較高的環(huán)境適應(yīng)能力，因?yàn)閿?shù)控系統(tǒng)一般為工業(yè)控制機(jī)，其工作環(huán)境為車間環(huán)境，要求它具有在震動(dòng)，高溫，潮濕以及各種工業(yè)干擾源的環(huán)境條件下工作的能力；接口電路復(fù)雜，數(shù)控系統(tǒng)要與各種數(shù)控設(shè)備及外部設(shè)備相配套，要隨時(shí)處理生產(chǎn)過(guò)程中的各種情況，適應(yīng)設(shè)備的各種工藝要求，因而接口電路復(fù)雜，而且工作頻繁。根據(jù)車床維修廠的狀態(tài)指示燈，即使在顯示器故障時(shí)，仍可大致分析判斷出故障發(fā)生的部位與性質(zhì)，因此．在維修、排除故障過(guò)程中我們會(huì)認(rèn)真檢杳這些狀態(tài)指示燈的狀態(tài)。

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