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發布時間:2020-08-24 12:14  
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電線電纜投標人必須事先明白的幾個招標價格名詞
控制價
招標控制價是招標人對招標工程限定的工程造價。實行工程量清單招標的工程建設項目應編制招標控制價。招標控制價是招標人在工程招標時能接受投標人報價的限價,是招標人的底線,不能被突破,否則廢標。招標控制價應在招標文件中如實公布,且不得上浮或下調。在用于拖鏈的電纜中,電纜外徑的屏蔽層所承受的負載必須被考慮進去。投標人經復核發現招標控制價有誤的,可在開標前的5日內向招投標監督機構或造價管理機構投訴,招投標監督機構和造價管理機構發現屬實的,應責成招標人修改。
淺析海底電力電纜需求增長的三大因素
原材料價格波動 用于生產電力電纜的主要原材料是鋁材和銅材。電纜本身就是料重工輕的行業,所以原材料價格波動對電纜制造商的影響非常直接。截止2015年12月,原材料價格成本占海底電力電纜生產成本的近85%。
其中,銅材和鋁材的成本則占生產總成本的50%左右。因此,銅鋁和其他必要原材料價格波動,再加之燃料和能源成本價格波動對電纜制造商銷售成本和收入都產生了非常大的影響。為此,電纜制造商試圖通過成品協商價格變化來減少金屬價格波動帶來的影響。
報告中認為,通過提高成品售價可以實現毛利潤率增加的目的,以減少原材料價格成本波動的風險,但前提是成品市場供不應求。
軌道交通用電力電纜生產中易出現的問題及解決措施無鹵低煙阻燃聚烯烴材料表面不光滑及有氣孔。 引起該問題的主要原因有:
⑴原材料保存不當,導致受潮;
⑵由于該材料加工溫度偏低,擠出溫度過高會導致材料發泡;
⑶由于高阻燃性,原材料中添加了較多的填充劑,導致擠出時易出現外觀不光滑、裂紋等。