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　　錐齒輪制作工藝

　　1、首先利用滾切原理，使被加工齒輪與假想的鏟形齒輪互相反復(fù)作相對的滾切工作，刀具是采用兩把直線切削刃的刨刀,裝于刀架上，并隨刀架作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。

　　2、刀架安裝于搖臺上,即形成假想鏟形齒輪。假想鏟形齒輪圍繞自己的軸心線從上向下和從下向上擺動(dòng)，被加工齒輪裝于分齒箱的主軸上，移動(dòng)分齒箱使被加工齒輪的錐頂與假想鏟形齒輪錐頂相重合，并使齒根角與刀尖所經(jīng)過的面平行。

　　3、在切齒時(shí)搖臺與被加工齒輪各自圍繞軸心線作互相適應(yīng)的協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)，即如兩個(gè)錐齒輪嚙合一樣,在這樣的安裝之下，被加工齒輪的。

　　4、軸心線與搖臺的回轉(zhuǎn)軸心線相交在一點(diǎn)上，這交點(diǎn)即是機(jī)床的中心。這樣相互的運(yùn)動(dòng)，使刨刀能刨出正確的漸開線齒形來。

　　機(jī)械對于傘齒輪的技術(shù)要求

  傘齒輪的作用是：用來傳動(dòng)動(dòng)力或者改變傳動(dòng)方向。傘齒輪所選材料是45鋼。由于齒輪工作時(shí)要受到很大的力，所以對于它的要求有

　　傘齒輪要有很高的彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度；傘齒輪齒面有很高的硬度和耐磨性；傘齒輪芯部有足夠高的強(qiáng)度和韌性；要求有很好的熱處理工藝性防止變形。

　　雖小，作用很大，以上就是機(jī)械對于所生產(chǎn)的傘齒輪的技術(shù)要求，傘齒輪的加工工藝復(fù)雜，以后會為大家繼續(xù)介紹，每一道工序都需要非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，機(jī)械把好質(zhì)量的每一關(guān)。

　　哪些因素會導(dǎo)致傘齒輪齒距出現(xiàn)誤差呢?

　　傘齒輪在使用過程中，要是遇到齒距出現(xiàn)誤差，會影響到人們的使用，那么哪些因素會導(dǎo)致傘齒輪的齒距出現(xiàn)誤差呢?

　　1.在進(jìn)行齒輪精切的步驟時(shí)，機(jī)械設(shè)備所使用的余量過大。

　　2.生產(chǎn)齒輪的時(shí)，刀架體分度蝸桿的軸向竄動(dòng)較大的時(shí)候。

　　3.當(dāng)機(jī)械設(shè)備在生產(chǎn)齒輪時(shí)增加了粗切次數(shù)，讓精切的留量變少的時(shí)候。

　　高精密傘齒輪的知識介紹

　　傘齒輪的強(qiáng)度設(shè)計(jì)是從考慮潤滑條件的齒面壓力和齒根強(qiáng)度兩個(gè)方面進(jìn)行的。隨著技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，世界傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展趨于采用硬齒面。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于硬齒面?zhèn)泯X輪的采用大大地促進(jìn)了機(jī)器的重量輕、小型化和質(zhì)量性能的提高，使機(jī)器工作速度提高了一個(gè)等級。

　　硬齒面中氮化硬齒面，由于氮化層深度很淺，不適合作低俗重載齒輪傳動(dòng)，而且氮化工藝本身的成本較貴，所以很少采用。

　　表面淬火（如高、中頻或火焰淬火）的淬硬層與非淬硬層過渡界面明顯，硬度的分布剃度太大，同時(shí)淬硬質(zhì)量不均勻，齒根淬硬困難，易生成表面裂紋，齒面硬度較低（HRC55左右）所以應(yīng)用也逐漸減少。