充電站壁掛式充電樁安裝誠(chéng)信企業(yè)「多圖」

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充電樁建設(shè)發(fā)展的基本原則

說(shuō)起來(lái)充電樁，在之前兩年的話(huà)，這個(gè)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)還沒(méi)有那么普及到我們身邊的問(wèn)題，但是現(xiàn)在來(lái)說(shuō)的話(huà)，充電樁已經(jīng)可以說(shuō)就融到了這個(gè)城市，特別是一線城市，對(duì)于充電樁更是隨處可見(jiàn)，充電樁這么快速的發(fā)展出了新能源汽車(chē)的迅速普及和發(fā)展，也帶動(dòng)了人們對(duì)充電樁的需求，另一方面也是國(guó)家政府對(duì)新能源汽車(chē)以及對(duì)充電樁的大力支持，國(guó)家政府也對(duì)充電樁發(fā)展出臺(tái)了相關(guān)政策，對(duì)關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電加護(hù)建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)中就對(duì)充電樁建設(shè)發(fā)展的基本原則提出來(lái)，充電樁廠家就帶大家一起看看。

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關(guān)于汽車(chē)充電樁的安全品質(zhì)

充電樁作為一種公共設(shè)施，其安全性不容忽視。本機(jī)為非車(chē)載電動(dòng)車(chē)蓄電池提供直流電源，與公共電網(wǎng)相連，實(shí)現(xiàn)直流充電。壁掛式充電樁適用于安裝在靠近壁掛的停車(chē)位。在電動(dòng)汽車(chē)充電站充電過(guò)程中，鉛酸電池負(fù)極板上的會(huì)逐漸析出鉛，正極板上的會(huì)逐漸生成二氧化鉛。直流(220 V)充電樁輸入電壓為單相220 V，輸出功率為單相220 V/5 KW；直流(380 v)充電樁輸入電壓為三相380 VAC，輸出電壓為直流電，輸出電壓符合充電對(duì)象的蓄電池制式要求。也就是，在我們的生活中，越來(lái)越無(wú)法取代了。智能化充電站能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電動(dòng)車(chē)的充電狀態(tài)。據(jù)悉，一開(kāi)始就是在居民小區(qū)發(fā)現(xiàn)居民在能源汽車(chē)充電樁亂收費(fèi)的情況。

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選擇充電樁廠家需要考慮哪些事項(xiàng)？

一、考慮廠家的生產(chǎn)技術(shù)

因?yàn)槌潆姌赌K是屬于電子技術(shù)產(chǎn)品，因此，廠家的生產(chǎn)技術(shù)水平是考慮的對(duì)象。因?yàn)槌潆姌赌K廠家的技術(shù)水平會(huì)直接的影響生產(chǎn)出的充電樁模塊的質(zhì)量好壞和性能問(wèn)題。只有較為專(zhuān)業(yè)且生產(chǎn)技術(shù)水平高的充電樁模塊廠家，才更有可能在生產(chǎn)充電樁模塊的過(guò)程中，對(duì)制作的程序做出規(guī)劃，也更能夠按照生產(chǎn)的高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)生產(chǎn)充電樁模塊。因此，這種廠家生產(chǎn)出的產(chǎn)品也能夠成為銷(xiāo)量z好的充電樁模塊。

二、考慮廠家的售后情況

電動(dòng)汽車(chē)充電樁模塊被真正的使用后就難免可能會(huì)出現(xiàn)各種突發(fā)的故障，因此，使用者就需要把充電樁模塊帶到廠家進(jìn)行修理。所以，充電樁模塊廠家的售后服務(wù)情況便顯得非常的重要。并且也要求廠家能針對(duì)產(chǎn)品做出一系列有效的完善的售后服務(wù)。

三、考慮廠家產(chǎn)品的價(jià)格

因?yàn)槌潆姌赌K是z近興起的一款產(chǎn)品，因此在售賣(mài)的價(jià)格上必定不會(huì)太便宜。因此，在選擇充電樁模塊廠家時(shí)，也要注意產(chǎn)品的價(jià)格，z好能做到貨比三家，心里有數(shù)。

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選購(gòu)電動(dòng)汽車(chē)充電樁要注意哪幾點(diǎn)

1. 生產(chǎn)工藝。包括制作過(guò)程中所使用到的原材料或零件及裝配檢驗(yàn)技術(shù)的依據(jù)等，良好的生產(chǎn)工藝才能促使充電樁在使用過(guò)程中有穩(wěn)定的使用性能。

2. 充電速度。能使客戶(hù)等待充電的時(shí)間縮短提高用戶(hù)充電體驗(yàn)不延誤使用。所以要選擇智能技術(shù)先進(jìn)且安全性高電速度快的汽車(chē)充電樁廠家產(chǎn)品。

3. 質(zhì)保期。正規(guī)廠家對(duì)充電樁產(chǎn)品都會(huì)有一定的保修期限，因此用戶(hù)在選擇時(shí)要注意了解廠家對(duì)充電樁所提供的保修期長(zhǎng)短，能直接關(guān)系到用戶(hù)在安裝使用后的保障性并獲得專(zhuān)業(yè)性的維護(hù)保養(yǎng)措施實(shí)施。

4. 種類(lèi)是否齊全。例如按照不同安裝方式可分為掛壁或落地式充電樁，按照安裝地點(diǎn)及使用場(chǎng)合的不同又有公共及專(zhuān)用型。還可根據(jù)同接口數(shù)分為一樁一充或一樁多充的形式。

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關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁機(jī)的常見(jiàn)故障有那些

無(wú)論是什么樣的設(shè)備都是會(huì)出故障的。充電機(jī)在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)因?yàn)檫^(guò)壓、欠壓，短路、過(guò)溫時(shí)自動(dòng)保護(hù)無(wú)輸出現(xiàn)象，今天我們就去學(xué)習(xí)下關(guān)于關(guān)于充電機(jī)的常見(jiàn)故障，在以后使用的時(shí)候遇到這些故障就不會(huì)那么的不知所措了。

電源指示燈不亮，充電指示燈也不亮。檢查充電器輸入電源插頭與市電有沒(méi)有連接好，可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下，如情況依舊，將充電器外殼打開(kāi)，觀察一下機(jī)內(nèi)保險(xiǎn)絲有沒(méi)有斷，如沒(méi)有斷，先檢查一下電源輸入線是否良好，在排除電源輸入線的故障后，應(yīng)檢查一下電路板上高壓區(qū)附近的元器件是否有虛焊，保險(xiǎn)絲座是否有接觸不良現(xiàn)象。

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新能源電動(dòng)汽車(chē)充電難

新能源汽車(chē)雖說(shuō)是城市代步的不錯(cuò)選擇，節(jié)能又環(huán)保，主要的還很省錢(qián)，但配套不是很健全，質(zhì)疑的聲音很大。雖然銷(xiāo)售成績(jī)?cè)谥鸩阶吒?，但新能源?chē)所占市場(chǎng)份額仍是冰山一角，不被選擇的原因也很多。

老舊小區(qū)和舊城區(qū)居民因無(wú)固定車(chē)位，也無(wú)物業(yè)公司管理，因而難以申請(qǐng)安裝。而對(duì)于沒(méi)有固定車(chē)位的車(chē)主，就要每晚將電池帶回家充滿(mǎn)以供第二天使用，這樣一來(lái)，開(kāi)車(chē)就變成了一種負(fù)擔(dān)，新能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就被“不便捷”統(tǒng)統(tǒng)蓋過(guò)。

新能源汽車(chē)多數(shù)為電動(dòng)或油電混合式，其面臨的z大問(wèn)題是充電難。曾經(jīng)我也嘗試購(gòu)買(mǎi)了混合動(dòng)力車(chē)，開(kāi)上新能源車(chē)后就像擔(dān)心手機(jī)一樣，但經(jīng)常怕沒(méi)電，如果晚上電沒(méi)有充滿(mǎn)，白天還沒(méi)有地方能隨時(shí)充。盡管廠家聲稱(chēng)理論續(xù)航能力為400公里，但因?yàn)榭照{(diào)等都要耗電，自己沒(méi)有把握，都不敢怎么跑，這也是限制新能源發(fā)展的重要因素！