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發布時間:2020-11-17 12:03  








威固膜符合交通法規的要求嗎?
威固(V-KOOL)膜符合交通法規的要求嗎?
為了安全起見,許多國家交通管理部門都要求汽車前部(包括擋風玻璃、駕駛員側窗玻璃和副駕駛窗)能見度要高。
威固零售系列的V-KOOL70前擋膜擁有70%的可見光穿透率和僅有6%的紅外線穿透率,其透光率符合了很多國家的交通管理規定。
隔熱膜配置要求標準:
安全駕駛是一切的前提!
汽車前擋玻璃
保證高透光的前提下,隔熱效果最大化。
汽車側、后擋玻璃
依個人的喜好,保證適當透光的前提下,隔熱效果最大化。
吸熱不等于隔熱
吸熱≠隔熱
威固——真正的熱反射隔熱膜
ENDOTHERMIC≠INSULATION
隔熱膜要選擇吸熱型的還是反射型的?其實它們很不一樣!
吸熱型隔熱膜之于熱量,猶如海綿與水:水滿則溢;同理,吸熱膜當熱量達到飽和以后,熱量就開始源源不斷地以紅外線地形式二次輻射至車內,此時的車廂環境會更加令人難以接受,甚至會引起玻璃爆裂。
一些聲稱隔熱效果可以跟威固相媲美的吸熱膜,可能只是在膜的中間加入了一層像海綿一樣起吸熱作用的吸熱劑,這種工藝并無高科技含量,成本很低。而客戶并不容易在商家做短時間演示時察覺它們的本質,一些不法商販正利用這個大多數消費者對此類產品不甚了解的時機趁虛而入,以低廉的成本賺取高額利潤。在此,威固提醒您:選擇隔熱膜時千萬要避開這樣的陷阱,不要讓低端產品貶低您的智慧!
威固隔熱膜系列
20年前,威固汽車貼膜以其突破性的科技改寫了汽車貼膜行業的模式,威固汽車貼膜的光譜選擇性薄膜提供了接近透明且能有效阻擋太陽熱輻射的防護壁壘,以其性在汽車貼膜行業贏得了王者的地位。通過反射太陽光譜里的紅外輻射能量達到減少車內太陽光熱量的效果,選擇性的阻隔不需要的熱量,同時極大限度的允許可見光透過,降低車內受照表面及空氣的溫度,進而降低車內空調的熱負載,車主可以盡享舒適的體驗及更高的燃油效率。