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導熱鍋爐的化學清洗方法

①堿洗和酸洗兩步法工藝：排出導熱油→蒸汽吹掃滯油→堿性清洗劑→水沖洗→酸洗→鈍化→完畢。原理：堿性水基清洗劑對油質中溫積炭處理效果良好，但處理后試件內壁仍殘留有致密石墨化高溫積炭層，因此須經過進一步的酸洗除去，以避免殘留碳層影響導熱油質量及傳熱效果。堿洗、酸洗兩步法清洗工藝用于熱媒爐及管道積炭，具有清洗率高、清洗溫度較低、清洗成本低的優點。但降低酸液的溫度，有時又會影響除垢效果，因此，釀洗時的溫度要選得合適。該法雖能清除垢層，但工藝繁多，存在著酸堿腐蝕，縮短機器壽命，會造成二次污染，并且要在導熱油爐停車的情況下進行，影響生產。

  ②溶解清洗法工藝：排出導熱油→蒸汽吹掃滯油→清洗液( SAA 助劑)清洗→鈍化。原理：由于焦炭垢是一種以有機物為主的成分復雜的混合污垢，與金屬表面的粘附主要是范德華力的物理吸附，采用“溶解洗滌法”，將焦油溶于中，隨有機物的溶解而自然除去。該清洗劑的清洗能力相當強，受溫度影響不是很大。該清洗劑清洗后經澄清過濾處理，再添加適量表面活性劑和助劑可重復使用。殘渣可摻入煤中燃燒，既降低成本又減少環境污染。在煮爐期間要有專人值班，注意檢查鍋爐個部分及閥門有無漏水現象及其他異常，即使采取措施。但該清洗劑具揮發性，安全性低，成本高。

  ③復合清洗劑清洗法工藝：排出導熱油→蒸汽吹掃滯油→清洗液循環清洗。原理：復合清洗劑主要由數種表面活性劑在助洗劑的協同作用下首先在油垢表面吸附使其潤濕、膨脹而后清洗劑滲透到油垢間隙使油污物在復合清洗劑作用下逐漸卷縮成膠束不斷乳化經泵連續循環沖刷可使分散乳化的油污物脫離傳熱表面。此清洗劑既能有效破碎、分散積炭也能地溶解有機碳氫化合物工藝簡單基本對設備無腐蝕。4航空工業的化學清洗主要是為了防腐蝕和美觀而進行的機身外部和內部的清洗，發動機清洗，以及飛機外部老化涂料的剝離。但此法會造成二次污染且須在停車的情況下進行清洗影響生產。

  ④有機添加劑清洗法工藝：只需在運行著的導熱油中加入添加劑就可使積炭剝落再經澄清過濾處理除油渣。原理:此添加劑利用相似相溶原理洗脫焦油垢或使焦油垢降解防止導熱油的變質。此法在不停車的情況下進行清洗，添加劑能耐260℃以上的高溫溶于導熱油不影響導熱油的物性，用量能超過導熱油的5%。使用時導熱油爐與管道不用降溫不影響生產。鍋爐清洗的方法，小編簡單總結了以上的兩點，一種是比較簡單和常見一種清洗方法，不過得注意清洗的力度。此法工藝簡單節約成本除去油渣后的導熱油可再利用不污染環境是化學清洗法清洗導熱油管道的趨勢。

鍋爐清洗劑使用注意事項

　1.在清洗鍋爐的過程中，鍋爐清洗劑與水垢反應需要時間過程，當水垢還沒完全的溶解在水中時請盡量延長時間。

　　2.在使用鍋爐清洗劑清洗鍋爐之前，找一個一次性的透明塑料杯后你會看到水垢周圍水泡，說明清洗劑與水垢在發生反應，等待1小時-2小時后你會看到水垢完全溶解于水中，水變渾濁。

　　3.鍋爐停用后，外界的空氣會大量進入爐體的系統內，爐體金屬的表面附著的水膜，與空氣形成氧溶，達到泡和狀態引起溶氧腐蝕，其腐蝕速度是運行時的十倍，再加上殘留水垢，腐蝕性更加強烈。