海寧液化天然氣批發貨真價實「榮盛達（無錫）能源」

陜北氣田液化

1999 年 1 月建成投運的 2 × 104 m3 /d “陜北氣田 LNG 工程”是發展我國 LNG 工業的先導工程，也是我國diyi座小型 LNG 工業化裝置。該裝置采用膨脹制冷循環，低溫洗和分子篩干燥聯合進行原料氣凈化，氣波制冷機和透平膨脹機聯合進行低溫制冷，燃氣機作為循環壓縮機的動力源，利用燃氣發動機的尾氣作為加熱分子篩再生氣的熱源。標準站從中壓管網取氣，由于其流量比較大，對城市中壓管網沖擊較大，同時影響其他用戶供氣，在選擇上需要綜合考慮。該裝置設備全部國產化。裝置的成功投運為我國在邊遠油氣田上利用生產 LNG 提供了經驗

變身工業切割氣

切割指利用火焰(氧-)將被切割的金屬預熱到能夠劇烈燃燒的燃點，再釋放出高壓氧氣流，使金屬進一步劇烈氧化并將燃燒產生的熔渣吹掉形成切口的過程。

加氣站是如何分類的？

子站→子站是建在長輸管線沒有經過的地方，通過子站運轉車（槽車）從母站運來的25Mpa的壓縮，連接子站的卸氣柱，轉存在儲氣瓶組，經售氣機給汽車加氣。 子站根據壓力驅動設備不同，目前有三種常用工藝。 ①壓縮機加氣子站②液壓平推加氣子站③液壓活塞式加氣子站。四川遂寧市磨溪鎮，西南油氣田遂寧龍王廟凈化廠的燈光似點點星光閃耀其中。其中，壓縮機加氣子站為子站的早期形式，由于壓縮機加氣原理的一些缺陷，有漸漸被液壓平推加氣子站代替的趨勢。液壓平推加氣子站是2003年引進國外的一種新型氣源增壓方式，增壓平穩，取氣率高，但是此種子站一次性投入較大，需要搭配拖車。液壓活塞式加氣子站是將壓縮機的機械式驅動改為液壓驅動的一種特殊的壓縮機子站。