日本三菱柴油發(fā)電機組廠家貨真價實「多圖」

燃氣發(fā)電機組是適應(yīng)世界環(huán)保要求和市場新環(huán)境而開發(fā)的新型發(fā)電機組。然氣發(fā)電機組主要分為兩種，一種是聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機，一種是燃氣內(nèi)燃機。燃氣輪機功率比較大，主要用在大、中型電站，燃氣內(nèi)燃機功率比較小，主要用在小型的分布式電站。它是取代燃油、燃煤機組的新型綠色環(huán)保動力。

中能機電科技供應(yīng)康明斯，日本三菱，上海凌重，NTU，奔馳，MTU奔馳等品牌的燃氣發(fā)電機，柴油發(fā)電機，柴油發(fā)電機組，燃氣發(fā)電機組。

燃氣發(fā)電機是一種以液化氣、天然的氣等可燃氣體為燃燒物，代替、柴油作為發(fā)動機動力的新型，新能源發(fā)電機。燃氣輪機功率比較大，主要用在大、中型電站，燃氣內(nèi)燃機功率比較小，主要用在小型的分布式電站。日本三菱柴油發(fā)電機組廠家

性能穩(wěn)定、好的功率重量比；體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀；方便安裝、易維護；充裕的備用件及時的技術(shù)支持。日本三菱柴油發(fā)電機組廠家

燃氣發(fā)電機具有輸出功率范圍廣，啟動和運行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護簡單、低頻噪聲小等優(yōu)點。燃氣發(fā)電機組是將發(fā)動機與發(fā)電機同軸連接，并置于整機底盤上，再將消聲器和調(diào)速器連接在發(fā)動機上，由燃氣源通入發(fā)動機內(nèi)的燃氣通道，連接在發(fā)動機上帶拉繩的反沖起動器以及連接在發(fā)電機輸出端的電壓調(diào)節(jié)器。其中燃氣源內(nèi)置放的可燃氣體是然氣，或沼氣。

燃氣發(fā)電機組

在倡導低碳經(jīng)濟、清潔能源的現(xiàn)代社會，這是有著廣闊前途的發(fā)電機組。

目前機組的額定輸出功率基本上在20kW(25kVA)到80kW(100kVA)數(shù)量級。它們的突出特點是發(fā)動機不燒燃油,而是用燃氣(一般是用)。這就使得發(fā)動機工作時排出的廢氣中的有害物質(zhì)含量大大減少,可以稱為綠色能源。特別是在資源豐富的地區(qū),推廣使用這種機組,可達環(huán)保、節(jié)能兩全。人們巧妙地利用燃氣發(fā)電機組工作中排出的高溫廢氣來取暖、加溫洗浴用水,甚至轉(zhuǎn)換制冷,從而形成一個以發(fā)電為主的綜合利用系統(tǒng)。發(fā)電機組的發(fā)展前景十分美好。